Laut Typklassenstatistik des GDV (Stand: 30.09.2026) gilt für das Tesla Model Y in der Haftpflicht Klasse 21, in der Teilkasko Klasse 21 bis 23 und in der Vollkasko Klasse 22, jeweils über alle 21 Varianten gerechnet. Welche Klasse für ein bestimmtes Auto gilt, entscheidet die Typschlüsselnummer (TSN); die Tabelle unten nennt sie für jede Variante.
Laut GDV (Stand 30.09.2026) haben alle 21 Varianten des Tesla Model Y die Haftpflicht-Typklasse 21 und die Vollkasko-Typklasse 22. In der Teilkasko stehen 5 Varianten in Klasse 21 und 16 in Klasse 23. Maßgeblich ist die Typschlüsselnummer (TSN) des eigenen Autos.
Auf seinem Verbraucherportal dieversicherer.de führt der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) das Tesla Model Y mit 21 Einträgen, alle mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 1480 (Stand: 30.09.2026). Jeder Eintrag hat eine eigene Typschlüsselnummer (TSN). Als Karosserie nennt der GDV bei allen Einträgen SUV, als Kraftstoff Elektro.
Der GDV unterscheidet drei Bezeichnungen: 003 (MODEL Y) bei 7 Einträgen, 003 (MODEL Y ALLRAD) bei 8 und 005 (MODEL Y) bei 6. Nach dem Baujahr, ab dem ein Eintrag gilt, verteilen sich die Varianten so: 4 ab 2021, 1 ab 2022, 6 ab 2023, 6 ab 2024 und 4 ab 2026.
Für die kW-Werte gilt laut GDV: Leistungsangaben richten sich nach den Zulassungsdokumenten. In den FAQ zur Typklassen-Abfrage heißt es dazu: In den Zulassungsdokumenten steht für reine Elektrofahrzeuge die sogenannte 30-Minuten-Leistung bzw. bei Hybridfahrzeugen ausschließlich die Leistung des Verbrennungsmotors. Der kleinste Wert in der Model-Y-Liste ist 88 kW (TSN ABB und ABO), der größte 190 kW (TSN ABI). Der GDV veröffentlicht nur die offiziell vom Kraftfahrt-Bundesamt festgestellten Leistungsangaben.
Die Tabelle gibt für jede TSN die Daten der GDV-Variantenseite wieder: Bezeichnung, Baujahr ab, kW und Kraftstoff, dann die Typklassen für Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko. Die Spalte Änderung zum Vorjahr übernimmt den Vermerk des GDV, zum Beispiel das ist gleich geblieben gegenüber Vorjahr oder das ist eine Klasse niedriger als im Vorjahr, verkürzt mit HP für Haftpflicht, TK für Teilkasko und VK für Vollkasko. Steht auf der Variantenseite kein Vermerk, heißt es in der Tabelle keine Angabe zum Vorjahr.
| Variante (Baujahr, kW, Kraftstoff) | HSN / TSN | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko | Änderung zum Vorjahr |
|---|---|---|---|---|---|
| 003 (MODEL Y), ab 2021, 88 kW, Elektro | 1480 / ABB | 21 | 21 | 22 | HP gleich geblieben, TK gleich geblieben, VK eine Klasse niedriger |
| 003 (MODEL Y), ab 2021, 100 kW, Elektro | 1480 / ABC | 21 | 21 | 22 | HP gleich geblieben, TK gleich geblieben, VK eine Klasse niedriger |
| 003 (MODEL Y ALLRAD), ab 2021, 153 kW, Elektro | 1480 / ABD | 21 | 23 | 22 | HP gleich geblieben, TK eine Klasse höher, VK eine Klasse niedriger |
| 003 (MODEL Y ALLRAD), ab 2021, 155 kW, Elektro | 1480 / ABE | 21 | 23 | 22 | HP gleich geblieben, TK eine Klasse höher, VK eine Klasse niedriger |
| 005 (MODEL Y), ab 2022, 100 kW, Elektro | 1480 / ABF | 21 | 21 | 22 | HP gleich geblieben, TK gleich geblieben, VK eine Klasse niedriger |
| 003 (MODEL Y ALLRAD), ab 2023, 190 kW, Elektro | 1480 / ABI | 21 | 23 | 22 | HP gleich geblieben, TK gleich geblieben, VK eine Klasse niedriger |
| 003 (MODEL Y ALLRAD), ab 2023, 185 kW, Elektro | 1480 / ABJ | 21 | 23 | 22 | HP gleich geblieben, TK gleich geblieben, VK eine Klasse niedriger |
| 005 (MODEL Y), ab 2023, 125 kW, Elektro | 1480 / ABK | 21 | 23 | 22 | HP gleich geblieben, TK eine Klasse höher, VK eine Klasse niedriger |
| 005 (MODEL Y), ab 2023, 127 kW, Elektro | 1480 / ABL | 21 | 23 | 22 | HP gleich geblieben, TK eine Klasse höher, VK eine Klasse niedriger |
| 005 (MODEL Y), ab 2023, 88 kW, Elektro | 1480 / ABO | 21 | 21 | 22 | HP gleich geblieben, TK gleich geblieben, VK eine Klasse niedriger |
| 005 (MODEL Y), ab 2023, 90 kW, Elektro | 1480 / ABP | 21 | 21 | 22 | HP gleich geblieben, TK gleich geblieben, VK eine Klasse niedriger |
| 003 (MODEL Y), ab 2024, 127 kW, Elektro | 1480 / ABQ | 21 | 23 | 22 | HP gleich geblieben, TK eine Klasse höher, VK eine Klasse niedriger |
| 003 (MODEL Y), ab 2024, 114 kW, Elektro | 1480 / ABS | 21 | 23 | 22 | HP gleich geblieben, TK eine Klasse höher, VK eine Klasse niedriger |
| 003 (MODEL Y), ab 2024, 125 kW, Elektro | 1480 / ABT | 21 | 23 | 22 | HP gleich geblieben, TK eine Klasse höher, VK eine Klasse niedriger |
| 003 (MODEL Y), ab 2024, 120 kW, Elektro | 1480 / ABU | 21 | 23 | 22 | HP gleich geblieben, TK eine Klasse höher, VK eine Klasse niedriger |
| 003 (MODEL Y), ab 2024, 179 kW, Elektro | 1480 / ABV | 21 | 23 | 22 | HP gleich geblieben, TK gleich geblieben, VK eine Klasse niedriger |
| 005 (MODEL Y), ab 2024, 120 kW, Elektro | 1480 / ABX | 21 | 23 | 22 | HP gleich geblieben, TK eine Klasse höher, VK eine Klasse niedriger |
| 003 (MODEL Y ALLRAD), ab 2026, 169 kW, Elektro | 1480 / ACA | 21 | 23 | 22 | keine Angabe zum Vorjahr |
| 003 (MODEL Y ALLRAD), ab 2026, 175 kW, Elektro | 1480 / ACB | 21 | 23 | 22 | keine Angabe zum Vorjahr |
| 003 (MODEL Y ALLRAD), ab 2026, 165 kW, Elektro | 1480 / ACC | 21 | 23 | 22 | keine Angabe zum Vorjahr |
| 003 (MODEL Y ALLRAD), ab 2026, 180 kW, Elektro | 1480 / ACD | 21 | 23 | 22 | keine Angabe zum Vorjahr |
Eine bestimmte TSN des Model Y findet man in der Tabelle am schnellsten mit der Suchfunktion des Browsers (Strg+F).
Zur Haftpflicht steht auf jeder Variantenseite des Model Y: In der Kfz-Haftpflichtversicherung gibt es 16 Typklassen (10-25), für die Einstufung des Modells sind die Versicherungsleistungen für geschädigte Dritte nach Verkehrsunfällen maßgeblich. Alle 21 Varianten stehen hier in Klasse 21.
Für die Vollkasko nennt der GDV eine längere Skala: In der Vollkaskoversicherung unterscheiden die Statistiker 25 Typklassen (10-34). Was darin zählt, beschreibt die Variantenseite so: In die Berechnung der Vollkaskoversicherung fließen die Schäden am eigenen Auto nach selbstverschuldeten Unfällen sowie die Teilkaskoschäden (u. a. Autodiebstähle, Glasschäden, Wildunfälle oder Schäden durch Naturereignisse) vollkaskoversicherter Fahrzeuge ein. Das Model Y steht in allen Varianten in Klasse 22.
Die Teilkasko hat wieder eine eigene Skala: In der Teilkaskoversicherung gibt es 24 Typklassen (10-33). Für diese Statistik werden die Teilkaskoschäden kaskoversicherter Fahrzeuge betrachtet. Nur in dieser Versicherungsart unterscheiden sich die Model-Y-Varianten voneinander.
Woraus der GDV die Klassen berechnet, steht ebenfalls auf der Variantenseite: Zur Berechnung der Typklassen werden die Fahrzeugschäden und die dadurch verursachten Reparaturkosten der letzten drei Jahre betrachtet. Die GDV-Medieninformation vom 30.09.2026 nennt die Jahre: Die Typklassenstatistik des GDV erscheint einmal jährlich. Sie umfasst die Schadenbilanzen der Jahre 2023 bis 2025.
In der Teilkasko teilt der GDV die 21 Einträge in zwei Gruppen. Klasse 21 haben 5 Varianten mit der Bezeichnung MODEL Y: ABB (88 kW), ABC (100 kW), ABF (100 kW), ABO (88 kW) und ABP (90 kW). Klasse 23 haben die übrigen 16: alle 8 Einträge MODEL Y ALLRAD sowie die MODEL-Y-Einträge ABK, ABL, ABQ, ABS, ABT, ABU, ABV und ABX.
Sowohl unter 003 (MODEL Y) als auch unter 005 (MODEL Y) kommen beide Teilkasko-Klassen vor. Die Bezeichnung allein reicht deshalb nicht, um die Klasse zu bestimmen; es kommt auf die TSN an. Dazu schreibt dieversicherer.de: Durch die Angabe der Hersteller- und Typschlüsselnummer bei der Versicherung kann die Typklasse für das jeweilige Auto schnell gefunden und eindeutig zugeordnet werden.
Was eine Änderung bedeutet, erklärt der GDV auf der Seite Typklassen kurz erklärt (Stand: 30.09.2026): Wurden mit einem Fahrzeugtyp vergleichsweise weniger Schäden gegenüber den Vorjahren gemeldet und entschädigt, wird das Modell in eine niedrigere Typklasse eingestuft. Umgekehrt funktioniert es genauso.
Einen Vermerk zum Vorjahr haben 17 der 21 Model-Y-Varianten. Ausgezählt ergibt sich:
Was das für den Beitrag heißt, lässt sich daraus nicht ablesen. Auf jeder Variantenseite steht: Allein eine Veränderung bei der Typklasse lässt jedoch keinen Rückschluss über die Entwicklung des gesamten Kfz-Versicherungsbeitrages zu.
Bei den TSN ACA (169 kW), ACB (175 kW), ACC (165 kW) und ACD (180 kW), alle MODEL Y ALLRAD mit Baujahr ab 2026, druckt der GDV die drei Klassen ohne Vermerk zum Vorjahr: Haftpflicht 21, Teilkasko 23, Vollkasko 22. In denselben Klassen stehen die ALLRAD-Einträge mit Baujahr ab 2021 und ab 2023 (TSN ABD, ABE, ABI und ABJ).
Einen Grund für den fehlenden Vermerk nennen die Variantenseiten nicht. Für Modelle ohne eigene Schadenbilanz beschreibt der GDV in den FAQ zur Typklassen-Abfrage das Vorgehen allgemein: Da für neue Modelle noch keine Schadenbilanzen berechnet werden können, wird unter anderem die Schadenerwartung von vergleichbaren Fahrzeugen herangezogen. In der Vollkaskoversicherung werden zudem Informationen aus einem Crashtest genutzt, um den Reparaturaufwand für einen durchschnittlichen Unfall im Stadtverkehr ermitteln zu können.
HSN und TSN stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I, dem Fahrzeugschein. dieversicherer.de schreibt dazu (Artikel vom 07.09.2023): Bei einem neuen Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I), der nach Oktober 2005 ausgestellt wurde, steht die Herstellerschlüsselnummer im Feld oder unter dem Punkt 2.1. Die Typschlüsselnummer steht nach demselben Artikel in der Zulassungsbescheinigung im Feld oder unter dem Punkt 2.2.
Beim Model Y steht unter Punkt 2.1 immer 1480. Unter Punkt 2.2 steht eine der 21 TSN aus der Tabelle; jede besteht aus drei Buchstaben, von ABB bis ACD.
Die eigene Variante lässt sich auch direkt beim GDV prüfen. Die Typklassenabfrage auf dieversicherer.de lädt dazu ein: Suchen Sie Ihre Typklasse nach Marke und Modell oder geben Sie HSN und TSN aus Ihrem Fahrzeugschein ein (Stand: 30. September 2026).
Neben der Typklasse führt der GDV die Regionalklasse als eigenes Risikomerkmal. Für sie gilt laut GDV (Stand: 09.09.2026): Entscheidend ist dafür nicht, wo ein Unfall passiert oder ein anderer Kasko-Schaden entstanden ist, sondern in welchem der Zulassungsbezirke der Fahrzeughalter seinen Wohnsitz hat. Die Klassen aller Bezirke stehen auf der Seite Regionalklassen 2027.
Beitragsangaben macht der GDV nicht. Er weist vielmehr darauf hin: Jede Versicherung kalkuliert ihre Tarife und die Beitragshöhen anders: Manche Unternehmen geben Rabatte für Elektroautos, andere für bestimmte Berufsgruppen oder Kunden mit mehreren Verträgen, wieder andere nehmen mehr Geld, wenn das Auto auf der Straße steht und nicht in der Garage parkt. Ab wann die Klassen angewendet werden können, beschreibt die GDV-Medieninformation vom 30.09.2026: Die Typklassenstatistik des GDV ist für die Kfz-Versicherer unverbindlich. Sie kann ab sofort für Neuverträge und für bestehende Verträge ab dem nächsten Versicherungsjahr angewendet werden.
Weitere Modelle mit ihren Typklassen 2027 stehen in der Übersicht Typklassen 2027. Wie das Model Y neben Skoda Elroq, Skoda Enyaq, VW ID.4 und Kia EV3 eingestuft ist, zeigt der Vergleich auf der Seite Skoda Elroq Typklasse.
Alle Typklassen auf dieser Seite stammen aus der GDV-Typklassenstatistik auf dieversicherer.de (Stand 30.09.2026); die 21 Variantenseiten des Tesla Model Y wurden am 12.10.2026 einzeln abgerufen. Beiträge nennt der GDV nicht.
Laut GDV (Stand 30.09.2026) haben alle 21 Varianten des Tesla Model Y die Haftpflicht-Typklasse 21 und die Vollkasko-Typklasse 22. In der Teilkasko stehen 5 Varianten in Klasse 21 und 16 in Klasse 23. Maßgeblich ist die Typschlüsselnummer (TSN) des eigenen Autos.
Bei allen 17 Varianten mit Vermerk zum Vorjahr ist die Vollkasko eine Klasse niedriger und die Haftpflicht gleich geblieben. In der Teilkasko ist die Einstufung bei 9 Varianten eine Klasse höher und bei 8 gleich geblieben. Für die 4 ALLRAD-Varianten mit Baujahr ab 2026 druckt der GDV keinen Vermerk zum Vorjahr.
Alle 21 Einträge haben die Herstellerschlüsselnummer 1480, die im Fahrzeugschein unter Punkt 2.1 steht. Die Typschlüsselnummer unter Punkt 2.2 unterscheidet die Varianten; beim Model Y sind es 21 verschiedene TSN von ABB bis ACD.
Der GDV übernimmt die Leistung aus den Zulassungsdokumenten. Dort steht laut GDV für reine Elektrofahrzeuge die sogenannte 30-Minuten-Leistung; die nur kurzzeitig verfügbare maximale Leistung aus Herstellerangaben wird dort nicht eingetragen. In der Model-Y-Liste ist der kleinste Wert 88 kW, der größte 190 kW.
Laut GDV ist die Typklassenstatistik für die Kfz-Versicherer unverbindlich. Sie kann für Neuverträge und für bestehende Verträge ab dem nächsten Versicherungsjahr angewendet werden.
Stand: Oktober 2026. Preise und Bedingungen können sich ändern, maßgeblich sind die Angaben der Anbieter.