Autotests & Fahrberichte 2026

60 Fahrzeuge im Test - Nach Preis-Leistung sortiert in 6 Kategorien

📊 60 aktuelle Tests ⚡ Nach Preis-Leistung sortiert
🏎️

Performance & Sport

Sportwagen und GTI-Modelle im Test

🔋

Hybrid-Fahrzeuge

Plug-in und Mild-Hybride im Vergleich

Toyota Prius Test
1
8.4/10

Toyota Prius

Hybrid Motor | 223 PS | 202 Nm
6.8s
0-100 km/h
180
km/h max
Hybrid
Antrieb
38.900 €
Basispreis
P/L: 2.16
Preis-Leistung
Mercedes-Benz C300e Test
2
8.7/10

Mercedes-Benz C300e

Hybrid Motor | 313 PS | 550 Nm
5.6s
0-100 km/h
250
km/h max
Plug-in Hybrid
Antrieb
56.000 €
Basispreis
P/L: 1.55
Preis-Leistung
BMW 330e Test
3
8.6/10

BMW 330e

Hybrid Motor | 292 PS | 420 Nm
5.8s
0-100 km/h
230
km/h max
Plug-in Hybrid
Antrieb
52.000 €
Basispreis
P/L: 1.65
Preis-Leistung
Volkswagen Golf GTE Test
4
8.3/10

Volkswagen Golf GTE

Hybrid Motor | 245 PS | 400 Nm
6.7s
0-100 km/h
225
km/h max
Plug-in Hybrid
Antrieb
42.000 €
Basispreis
P/L: 1.98
Preis-Leistung
Audi A3 40 TFSI e Test
5
8.2/10

Audi A3 40 TFSI e

Hybrid Motor | 204 PS | 350 Nm
7.6s
0-100 km/h
227
km/h max
Plug-in Hybrid
Antrieb
40.900 €
Basispreis
P/L: 2
Preis-Leistung
Volvo XC60 Recharge Test
6
8.5/10

Volvo XC60 Recharge

Hybrid Motor | 340 PS | 590 Nm
5.4s
0-100 km/h
180
km/h max
Plug-in Hybrid
Antrieb
65.000 €
Basispreis
P/L: 1.31
Preis-Leistung
Ford Kuga PHEV Test
7
8.1/10

Ford Kuga PHEV

Hybrid Motor | 225 PS | 385 Nm
7.3s
0-100 km/h
200
km/h max
Plug-in Hybrid
Antrieb
39.900 €
Basispreis
P/L: 2.03
Preis-Leistung
Hyundai Tucson Hybrid Test
8
8/10

Hyundai Tucson Hybrid

Hybrid Motor | 230 PS | 350 Nm
8.0s
0-100 km/h
193
km/h max
Mild Hybrid
Antrieb
40.000 €
Basispreis
P/L: 2
Preis-Leistung
Kia Niro Hybrid Test
9
7.9/10

Kia Niro Hybrid

Hybrid Motor | 141 PS | 265 Nm
9.8s
0-100 km/h
162
km/h max
Hybrid
Antrieb
32.990 €
Basispreis
P/L: 2.39
Preis-Leistung
Honda CR-V Hybrid Test
10
8.1/10

Honda CR-V Hybrid

Hybrid Motor | 184 PS | 315 Nm
9.2s
0-100 km/h
180
km/h max
Hybrid
Antrieb
38.900 €
Basispreis
P/L: 2.08
Preis-Leistung
💎

Premium & Luxus

Luxusfahrzeuge über 200.000€

So testet Motor.com.de: Unser Bewertungsverfahren

Bei Motor.com.de bewerten wir jedes Fahrzeug nach einem standardisierten Verfahren, das Objektivität und Vergleichbarkeit sicherstellt. Unsere Tests umfassen sechs Kernkategorien: Fahrleistung, Komfort, Verarbeitung, Verbrauch, Sicherheitsausstattung und Preis-Leistungs-Verhältnis. Jede Kategorie fließt gewichtet in die Gesamtnote ein, wobei das Preis-Leistungs-Verhältnis als entscheidendes Kriterium für die Rangliste innerhalb jeder Fahrzeugkategorie dient.

Die Fahrleistungstests messen Beschleunigung, Bremsweg und Handling unter kontrollierten Bedingungen. Beim Verbrauch erfassen wir den realen Kraftstoff- oder Stromverbrauch auf einer festgelegten Teststrecke, die Stadt-, Überland- und Autobahnfahrten kombiniert. Für Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride ermitteln wir zusätzlich die tatsächliche elektrische Reichweite unter Alltagsbedingungen – oft weichen diese Werte erheblich von den WLTP-Angaben der Hersteller ab.

Unser Bewertungssystem arbeitet mit einer Skala von 1 bis 10 Punkten. Fahrzeuge ab 8,5 Punkten erhalten unsere Empfehlung, ab 9,0 Punkten die Auszeichnung als Klassensieger. Wir testen Fahrzeuge aller Antriebsarten – vom klassischen Otto Motor über Diesel und Hybrid bis zum reinen Elektroantrieb – und sortieren sie in sechs Kategorien: Elektro, Performance, Hybrid, SUV, Premium und Limousine.

Nutzen Sie unseren Fahrzeugvergleich, um Testsieger direkt gegenüberzustellen. In unserem Ratgeber finden Sie Kaufberatungen zu jeder Fahrzeugklasse, und unter Marken können Sie gezielt nach Herstellern filtern. Beachten Sie auch unsere Versicherungstipps – denn die Typklasse eines Fahrzeugs beeinflusst die laufenden Kosten erheblich.