Peugeot-Rückrufe 2025 und 2026: alle KBA-Einträge

MYC und MYU: die zwei größten Peugeot-Aktionen

Gemessen an den potenziell betroffenen Fahrzeugen in Deutschland ist MYC (KBA-Referenznummer 15453R, veröffentlicht am 24.09.2025) der größte Peugeot-Eintrag seit 2025. Die Mangelbezeichnung lautet Eingeschränkte OBD-Funktion. Laut KBA bleibt die Motorkontrollleuchte bei Fehlern im Dieselpartikelfilter oder in der Selektiven Katalytischen Reduktion aus, weil das OBD-System fehlerhaft arbeitet; das kann zu Abweichungen von Emissionsvorschriften führen. Die Werkstatt aktualisiert die Software des Motorsteuergeräts (ECM). Der Eintrag nennt die Modelle 208, 2008, 301, 308, 3008, 5008, Rifter, Partner, Traveller, Expert, Boxer und 508 aus der Produktion vom 14.10.2016 bis 11.10.2021. Erfasst sind 36.348 Fahrzeuge in Deutschland, weltweit 341.749.

Dahinter folgt MYU (16357R, veröffentlicht am 11.05.2026), ein Rückruf allein für den 208 aus der Produktion vom 01.09.2019 bis 25.07.2022. Laut KBA erreicht das Signalhorn nicht die erforderliche Lautstärke, es wird ausgetauscht. In Deutschland sind 34.850 Fahrzeuge betroffen, weltweit 612.196. Vorfälle sind in beiden Einträgen keine bekannt.

MXZ und M38: Brandgefahr bei 208, 2008 und Co.

MXZ (15354R, veröffentlicht am 20.08.2025) betrifft 208, 3008, 5008, 2008, 308 und 408 aus der Produktion vom 26.10.2022 bis 24.04.2025. Laut KBA wurden die Anschlüsse zwischen Hochdruckleitung und Kraftstoffrail nicht ordnungsgemäß verschraubt; Kraftstoff kann austreten und sich an heißen Bauteilen entzünden. Die Werkstatt zieht die Anschlüsse an Hochdruckleitung und Kraftstoffrail nach. Im Feld Vorfälle steht, dass bis zum 17.6.2025 elf Brände gemeldet wurden. Potenziell betroffen sind 31.295 Fahrzeuge in Deutschland und weltweit 372.657.

M38 (16284R, veröffentlicht am 31.03.2026) gilt für 2008 und 208 aus der Produktion vom 07.06.2023 bis 21.01.2026. Berühren sich das Benzinpartikelfilterrohr und die Polschutzkappe des 48V-Riemenstartergenerators, kann laut KBA Wasser eindringen und in der Folge ein Brand im Motorraum entstehen. Die Polschutzkappe wird ersetzt; liegt der Abstand zum Rohr unter 10 mm, wird das Rohr neu positioniert, ein beschädigtes Rohr getauscht. Der Eintrag umfasst 21.907 Fahrzeuge in Deutschland, weltweit 295.942.

Alle Peugeot-Rückrufe seit Januar 2025

Die Tabelle unter diesem Abschnitt listet alle 60 Einträge der Marke Peugeot, die das KBA vom 1. Januar 2025 bis zum 10. November 2026 in seiner Rückrufdatenbank veröffentlicht hat, die neuesten zuerst. Grundlage ist der amtliche CSV-Export mit Stand 10.11.2026, 12:00 Uhr. Code und KBA-Nr. sind die beiden Suchschlüssel der Datenbank: der Rückrufcode des Herstellers, etwa MYU, und die KBA-Referenznummer, etwa 16357R. Die Spalte Produktion nennt den Bauzeitraum laut Eintrag, die letzte Spalte die Zahl der potenziell betroffenen Fahrzeuge in Deutschland laut KBA; weltweite Zahlen enthält die Tabelle nicht.

Mit Veröffentlichungsdatum 2025 zählt der Export 36 Peugeot-Einträge mit zusammen 141.132 Fahrzeugen in Deutschland, vom 1. Januar bis 10. November 2026 sind es 24 Einträge mit 90.912 Fahrzeugen, insgesamt 232.044 (eigene Auszählung nach Veröffentlichungsdatum). Mehr Einträge seit Januar 2025 haben nur Ford (114), Mercedes-Benz (68) und Opel (66), Citroën folgt mit 58. Am häufigsten genannt sind der 208 (18 Einträge), 3008, 5008 und Expert (je 16), 2008 und Partner (je 15) sowie 308 und Rifter (je 14). 56 Einträge haben den Status überwacht, vier den Status in Untersuchung. Zehn Einträge tragen die Mangelbezeichnung Brandgefahr. Listen für andere Marken finden Sie unter Ford-Rückrufe und VW-Rückrufe.

Brandgefahr: Kraftstoff, Batterie und 48V

Unter MUN (KBA-Nr. 14703R, veröffentlicht am 09.10.2025) kann laut KBA die Verbindung zwischen Kraftstoffleitung und Hochdruckpumpe undicht werden, die Kraftstoffleitung wird ausgetauscht. Betroffen sind 308, 408, 3008 und 5008 aus der Produktion vom 09.02.2023 bis 23.05.2024, in Deutschland 7.715 Fahrzeuge; der Eintrag nennt einen Vorfall mit Sachschaden. Weitere Einträge mit Brandrisiko:

• MYF (15574R): Beim 3008 und 508 aus der Produktion vom 02.07.2019 bis 12.10.2022 kann eine Überhitzung der Batterie zum Brand führen, auch während des Ladevorgangs. Je nach Befund wird die Software des Batteriemanagementsystems aktualisiert oder die Batterie ersetzt. In Deutschland 1.079 Fahrzeuge, laut Eintrag 12 Vorfälle ohne Personenschäden.
• MYZ (15569R): Beim 3008 und 5008 kann sich die Verschraubung des 48V-Heizungsanschlusses lösen, mit Ausfall der Heizung oder Überhitzung. Der Anschluss wird geprüft und gegebenenfalls mit 8 Nm angezogen, bei Überhitzungsspuren wird der Kabelstrang getauscht (1.470 Fahrzeuge).
• MXH (15189R): Undichtigkeit am Kraftstofftank bei 2008 und 208. Geprüft wird die Fertigungswoche des Tanks, gegebenenfalls werden Ringmutter und Dichtung an der Revisionsöffnung erneuert (1.407 Fahrzeuge).
• M3A (16096R): Bei Rifter, 308, Partner und Expert mit DV5R-Motor kann sich wegen ungenauer Passform des Kegels am Common Rail die Mutter lockern, Kraftstoff kann austreten. Common Rail und Hochdruckleitungen werden geprüft und bei Bedarf ersetzt (1.177 Fahrzeuge).

Beim Boxer betreffen MZA (Kraftstoffrücklaufleitung, 277 Fahrzeuge, Status in Untersuchung) und M5X (Kraftstoffdruckdämpfer, veröffentlicht am 14.10.2026, 172 Fahrzeuge) die Kraftstoffversorgung.

308, 3008 und 5008: Gurte, Lenkung, Türgriffe

MWL (15326R, veröffentlicht am 16.07.2025) betrifft den 308 aus der Produktion vom 12.10.2015 bis 01.02.2019: Laut KBA können die oberen Verankerungen der Sicherheitsgurte in der zweiten Sitzreihe brechen. Die Werkstatt verstärkt den Sicherheitsgurt dieser Sitzreihe. In Deutschland sind 16.385 Fahrzeuge betroffen.

Unter M4B (16644R, veröffentlicht am 09.06.2026) können bei 308, 408, 3008 und 5008 aus der Produktion vom 09.10.2023 bis 12.02.2026 die Innentürgriffe zufällig deaktiviert werden, sodass Insassen das Fahrzeug nicht verlassen können. Abhilfe ist ein Software-Update des VSM (Vehicle Supervision Module), erfasst sind 12.864 Fahrzeuge in Deutschland. Beim 308 und 408 führt laut MUV (14753R) falsche Software auf dem Türsteuergerät zu diversen Fehlfunktionen bis zur Deaktivierung des Einklemmschutzes an den Fenstern (8.045 Fahrzeuge).

Zwei Einträge für 3008 und 5008 tragen die Mangelbezeichnung eingeschränkte Lenkfähigkeit / Lenkungsverlust: Fehlende Schraubverbindungen zwischen Kugelgelenkhalterung und Querlenker führen laut KBA zum Querstellen des Rades bis hin zum Verlust der Lenkfähigkeit. MU8 (14678R, veröffentlicht am 15.01.2025, Produktion 17.07.2023 bis 29.11.2024) sieht den Austausch der Kugelgelenkhalterungen links und rechts vor, 6.810 Fahrzeuge; der Eintrag nennt 30 Vorfälle ohne Sach- und/oder Personenschäden. Bei MYV (15847R, veröffentlicht am 26.11.2025, Produktion 24.07.2023 bis 28.02.2025) wird die Markierung an beiden Kugelgelenkhalterungen geprüft und die Halterung gegebenenfalls getauscht, 5.027 Fahrzeuge.

Steuerkette, Zahnriemen und Antrieb

MXL (15290R, veröffentlicht am 17.07.2025) nennt 301, 2008, 3008, 308, 5008, Rifter, Partner und Traveller aus der Produktion vom 02.10.2017 bis 31.01.2023. Laut KBA führt eine fehlerhafte Kettenkonstruktion zu vorzeitigem Verschleiß der Nockenwellensteuerkette; reißt die Kette, kann der Motor absterben. Abhilfe: Update der Motorsoftware, Geräuschprüfung und gegebenenfalls Tausch von Nockenwellenkette und Öl. In Deutschland sind 7.818 Fahrzeuge erfasst. Allgemeines zum Bauteil erklärt der Ratgeber Steuerkette wechseln.

Unter M4F (16293R, veröffentlicht am 29.04.2026) kann bei 208, 308, Rifter, Partner und Expert die Wasserpumpenriemenscheibe rutschen. Laut KBA drohen dann eine Fehlausrichtung des Zahnriemens mit Motorausfall und die Trennung der Riemenscheibe von der Welle; die Wasserpumpe wird ersetzt (727 Fahrzeuge). MV4 (14993R) beschreibt einen Softwarefehler im Batteriemanagementsystem, der zu Startschwierigkeiten und zum Ausfall des Antriebs während der Fahrt führen kann, bei Expert, Partner, Rifter, Expert Traveller, 208 und 2008; die Software der BMU wird aktualisiert (2.931 Fahrzeuge).

Rifter, Partner, Expert und Boxer

MSN (15411R, veröffentlicht am 11.08.2025) betrifft Expert, Traveller und e-Expert Hydrogen aus der Produktion vom 23.09.2020 bis 30.06.2022: Korrosion an der Buchse des vorderen Querlenkers kann zum Bruch der Befestigungsschraube und zu unvorhersehbarem Fahrverhalten führen. Schrauben und Buchsen werden auf beiden Seiten ersetzt (6.561 Fahrzeuge). Bei MZE (16416R, veröffentlicht am 17.04.2026) zeigt der intelligente Geschwindigkeitsassistent von Partner, Rifter, Expert und Boxer die Begrenzung für Pkw statt für Nutzfahrzeuge an; aktualisiert wird je nach Baureihe die Software des Karosseriesteuergeräts oder der Frontkamera (5.887 Fahrzeuge).

Mit AdBlue haben unter anderem MXX und MWX zu tun. Bei Expert und Traveller ist laut MXX (15826R) die Kalibrierung der Harnstoffpumpen-Diagnose fehlerhaft, bei Harnstoffüberdruck erscheint keine Warnmeldung; zudem werden die Anforderungen zur Ausgabe der IUPR nicht eingehalten. Die Ferncodierung des Motorsteuergeräts wird aktualisiert (1.992 Fahrzeuge). Beim Boxer wird laut MWX die Meldung über niedrigen Ad-Blue-Füllstand gegebenenfalls nicht angezeigt, das Fahrzeug lässt sich dann nicht mehr starten (5 Fahrzeuge). Unter den Peugeot-Einträgen seit Januar 2025 findet sich im Export vom 10.11.2026 keiner zu einem undichten oder defekten AdBlue-Tank. Wie Sie AdBlue nachfüllen, steht im Ratgeber AdBlue nachfüllen.

Ist mein Peugeot betroffen? Prüfweg und Pflichten

Die KBA-Rückrufdatenbank lässt sich nach Marke, Modell und optional Baujahr durchsuchen, nach dem Rückrufcode des Herstellers wie MYU oder MXL und nach der KBA-Referenznummer wie 16357R. Laut KBA betreffen die angezeigten Mängel oft nur bestimmte Ausführungen, etwa eine Motorisierung, Karosserieform oder Ausstattung; in der Regel sind deshalb nicht alle Fahrzeuge eines Typs betroffen. Verbindlich klären der Hersteller oder eine Vertragswerkstatt anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN), ob Ihr Auto dazugehört. Elf Peugeot-Einträge nennen laut KBA-Eintrag die Hotline 0080008251001, elf verweisen auf eine Prüfseite auf peugeot.de, 43 bitten darum, den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt zu kontaktieren. Den Ablauf der Abfrage beschreibt der Ratgeber Auto-Rückruf prüfen.

Damit ernste Risiken oder Vorschriftenabweichungen vollständig beseitigt werden, müssen Hersteller für solche Rückrufe die Halteranschriften aus dem Zentralen Fahrzeugregister des KBA verwenden; der dort eingetragene Halter wird schriftlich informiert. Nicht bei jeder Aktion nutzen die Hersteller diese Anschriften. Wer betroffen ist, aber kein Schreiben erhalten hat, wendet sich laut KBA an den Hersteller oder den Importeur für Deutschland. Die Teilnahme an einem Rückruf ist laut KBA verbindlich. Wer trotz Aufforderung nicht teilnimmt, wird in Nachfassaktionen erneut aufgefordert; folgt der Halter auch dann nicht, informiert das KBA die örtlich zuständige Zulassungsbehörde, die eine Betriebsuntersagung aussprechen kann. Diese lässt sich verhindern, wenn das Fahrzeug vor ihrem Ausspruch in einer Werkstatt des Herstellers repariert und das der Zulassungsbehörde nachgewiesen wird. Enthält das Anschreiben keine Empfehlung zur weiteren Nutzung und haben Sie Zweifel an der Verkehrssicherheit, klären Sie das laut KBA vor der nächsten Fahrt mit dem Hersteller oder einer von ihm autorisierten Werkstatt.

Häufig gestellte Fragen

Welche Peugeot-Modelle haben einen Rückruf?

In den 60 Peugeot-Einträgen der KBA-Rückrufdatenbank seit Januar 2025 werden am häufigsten der 208 (18 Einträge), 3008, 5008 und Expert (je 16), 2008 und Partner (je 15) sowie 308 und Rifter (je 14) genannt. Es folgen Boxer und Traveller (je 9), 408 (7), 508 (4), Expert Traveller und 301 (je 2) sowie e-Expert Hydrogen (1).

Wie viele Rückrufe hatte Peugeot 2025 und 2026?

Nach eigener Auszählung des KBA-Exports vom 10.11.2026 sind es 36 Einträge mit Veröffentlichungsdatum 2025 (141.132 Fahrzeuge in Deutschland) und 24 vom 1. Januar bis 10. November 2026 (90.912 Fahrzeuge). Der jüngste Peugeot-Eintrag im Export ist M3T vom 27.10.2026 zur Ausfallanzeige des Notbremsassistenten.

Was bedeutet der Peugeot-Rückrufcode MYC?

MYC (KBA 15453R) steht für eine eingeschränkte OBD-Funktion: Bei Fehlern im Dieselpartikelfilter oder in der Selektiven Katalytischen Reduktion bleibt laut KBA die Motorkontrollleuchte aus. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert. Genannt sind unter anderem 208, 2008, 308, 3008, 5008, Rifter, Partner, Expert und Boxer aus der Produktion vom 14.10.2016 bis 11.10.2021, in Deutschland 36.348 Fahrzeuge.

Welche Rückrufe betreffen den Peugeot 208?

Der 208 steht in 18 Einträgen seit 2025. Allein für den 208 gilt MYU zum zu leisen Signalhorn (Produktion 01.09.2019 bis 25.07.2022, 34.850 Fahrzeuge in Deutschland). Gemeinsam mit anderen Modellen ist er unter anderem in MYC, MXZ und M38 genannt. Der jüngste 208-Eintrag ist M6H vom 09.10.2026: Falsches Kühlmittel kann zu Schäden am Kühlsystem bis zum Kühlmittelaustritt führen, Status in Untersuchung, 261 Fahrzeuge.

Gibt es einen Peugeot-Rückruf wegen der Steuerkette?

Ja, MXL (KBA 15290R, veröffentlicht am 17.07.2025). Laut KBA verschleißt die Nockenwellensteuerkette wegen einer fehlerhaften Kettenkonstruktion vorzeitig, reißt sie, kann der Motor absterben. Betroffen sind 301, 2008, 3008, 308, 5008, Rifter, Partner und Traveller aus der Produktion vom 02.10.2017 bis 31.01.2023, in Deutschland 7.818 Fahrzeuge.

Was passiert, wenn ich einen Peugeot-Rückruf ignoriere?

Laut KBA ist die Teilnahme an einem Rückruf verbindlich. Wer nicht reagiert, wird in Nachfassaktionen erneut aufgefordert; danach informiert das KBA die örtliche Zulassungsbehörde, die eine Betriebsuntersagung aussprechen kann. Verhindern lässt sie sich, wenn das Fahrzeug vorher in einer Werkstatt des Herstellers repariert und das der Zulassungsbehörde nachgewiesen wird.

Quellen

Stand: November 2026. Preise und Bedingungen können sich ändern, maßgeblich sind die Angaben der Anbieter.

• KBA-Rückrufdatenbank: Export Fahrzeuge (CSV)
• KBA-Rückrufdatenbank: Exportstand
• KBA-Rückrufdatenbank (Suche)
• KBA-Rückrufdatenbank: Hinweistexte
• KBA: Rückrufe (Fragen und Antworten)