Mercedes-Benz-Rückrufe 2025 und 2026: alle KBA-Einträge

Vito und Viano: Rückruf zum Takata-Fahrerairbag

Den Eintrag mit den meisten Fahrzeugen in Deutschland veröffentlichte das KBA am 18.07.2025: KBA-Referenznummer 15198R, Herstellercodes 9192111 und 9192112, Mangelbezeichnung Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Er gilt laut Eintrag für Vito und Viano der Baureihe 639 aus der Produktion vom 03.12.2002 bis 24.02.2006, bei denen der Fahrerairbag während eines Werkstattaufenthalts getauscht wurde. Gemeint ist also nicht jeder Vito oder Viano dieser Baujahre.

Laut KBA führt ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags bei der Auslösung zu einer unkontrollierten Entfaltung, dabei können sich Metallfragmente lösen und die Insassen verletzen. Als Maßnahme nennt der Eintrag die Überprüfung des Airbags und bei Bedarf dessen Ersatz. Unter den bekannten Vorfällen steht, dass der Mercedes-Benz AG ein Todesfall bekannt ist.

• Fahrzeuge in Deutschland: 60.245 potenziell betroffen
• Fahrzeuge weltweit: 222.969
• Status im Export vom 10.11.2026: überwacht

Ob bei einem gebrauchten Vito oder Viano der Fahrerairbag schon einmal getauscht wurde, klärt der Hersteller anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN).

E-Klasse, S-Klasse, GLC und GLE: Gelenkwelle und Bremse

4190026 (KBA 16363R, veröffentlicht am 30.04.2026) ist mit 36.888 Fahrzeugen in Deutschland der zweitgrößte Eintrag, weltweit sind es 201.031. Laut Eintrag kann erhöhter Verschleiß des Kreuzgelenks der Gelenkwelle zu einem Vortriebsverlust führen. Die Werkstatt prüft die Gelenkwelle und ersetzt sie gegebenenfalls. Betroffen sind Fahrzeuge aus der Produktion vom 01.10.2017 bis 19.12.2019 mit je nach Baureihe bestimmten Motoren wie M276, OM642 oder OM656: E-Klasse (BR 213, BR 238), S-Klasse (BR 222, BR 217), GLC (BR 253) und CLS (BR 257).

4391103 (KBA 17121R) ist der jüngste Mercedes-Eintrag im Export, veröffentlicht am 23.10.2026 mit dem Status in Untersuchung. Bei der S-Klasse der Baureihe 223 mit Luftfederung, auch Maybach und AMG, können laut KBA die Bremsschläuche an der Vorderachse undicht werden. Die Bremsleistung kann sinken, austretende Bremsflüssigkeit gefährdet den nachfolgenden Verkehr. Die Bremsschläuche vorn werden ersetzt. Produktion 05.06.2019 bis 28.11.2024, in Deutschland 11.828 Fahrzeuge, weltweit 215.231.

5496438 (14449R, 28.07.2025) betrifft C-Klasse, E-Klasse, GLC und CLS aus der Produktion vom 24.05.2019 bis 20.10.2023: Eine fehlerhafte Zündaussetzererkennung kann beim Verlassen des Segelmodus die Kraftstoffeinspritzung unterbrechen, der Antrieb geht verloren. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert (9.184 Fahrzeuge in Deutschland). Beim GLE aus der Produktion vom 29.08.2022 bis 03.09.2025 kann laut 4790309 (16925R, 28.08.2026) die Kraftstoffleitung an einem fehlerhaft verbauten Abschirmblech scheuern, Kraftstoff kann austreten. Blech und Leitung werden überprüft und bei Bedarf nachgearbeitet (6.772 Fahrzeuge).

Alle Mercedes-Benz-Rückrufe seit Januar 2025

Die Tabelle unten listet alle 68 Einträge der Marke Mercedes-Benz, die das KBA vom 1. Januar 2025 bis zum 10. November 2026 veröffentlicht hat, die neuesten oben. Grundlage ist der amtliche CSV-Export mit Stand 10.11.2026, 12:00 Uhr. So lesen Sie die Spalten:

• Veröffentlicht: Datum der Veröffentlichung, maßgeblich für die Zählung je Jahr.
• Code und KBA-Nr.: Rückrufcode des Herstellers und Referenznummer des KBA. Mit beiden finden Sie den Eintrag in der Datenbanksuche.
• Modelle und Mangel laut KBA: wörtlich aus dem Export, daher in Großbuchstaben.
• Produktion: der im Eintrag genannte Produktionszeitraum.
• Fahrzeuge in Deutschland: potenziell betroffene Fahrzeuge in Deutschland laut KBA, nicht die Zahl tatsächlich reparierter Fahrzeuge.

Nach eigener Auszählung nach Veröffentlichungsdatum stammen 47 Einträge aus 2025 mit zusammen 88.124 potenziell betroffenen Fahrzeugen in Deutschland und 21 aus dem Zeitraum vom 1. Januar bis 10. November 2026 mit 70.919. Mit 68 Einträgen seit 2025 steht Mercedes-Benz im Markenvergleich des Exports auf dem zweiten Platz hinter Ford (114) und vor Opel (66). Gleich aufgebaut sind die Listen der Ford-Rückrufe und der VW-Rückrufe.

Am häufigsten genannt sind CLA (12 Einträge), GLC (10), E-Klasse (9) und Actros (8), danach S-Klasse, C-Klasse und eActros mit je 7. 61 Einträge tragen den Status überwacht, 6 den Status in Untersuchung, bei einem steht N/A.

EQA, EQB und Brandgefahr: Hochvolt und Bordnetz

Für EQA und EQB der Baureihe 243 beschreiben die Codes 5496507 und 4794004 denselben Mangel: Ein Kurzschluss in der Hochvolt-Batterie kann laut KBA zum Brand führen. Die Abhilfe ist verschieden:

• 5496507 (14775R, 13.02.2025): Produktion 20.02.2021 bis 23.01.2024, 4.677 Fahrzeuge in Deutschland. Die Software des Batteriemanagementsystems wird aktualisiert. Der Mercedes-Benz AG sind laut Eintrag vereinzelte Sachschäden bekannt.
• 4794004 (16136R, 06.02.2026): Produktion 20.02.2021 bis 30.07.2024, 3.753 Fahrzeuge in Deutschland. Die Hochvolt-Batterie wird ausgetauscht, sobald Ersatzteile zur Verfügung stehen. Bis dahin soll die Batterie laut KBA nicht über 80 Prozent geladen und das Fahrzeug ausschließlich im Freien geparkt werden. Bekannt ist ein Vorfall ohne Personenschäden.

Die Produktionszeiträume überschneiden sich, die Zuordnung klärt die FIN-Abfrage. Beim EQB aus der Produktion vom 11.04.2022 bis 16.08.2023 nennt 5490109 eine nicht spezifikationsgerechte Stromschienenverschraubung in der Hochvoltbatterie, die zu Antriebsverlust führen kann; die Batterie wird ausgetauscht (3 Fahrzeuge in Deutschland). Mehr zur Traktionsbatterie: E-Auto-Akku Lebensdauer.

Bei GLC, S-Klasse, SL und AMG GT kann laut 5496242 eine Überlastung des Steuergeräts für den Hochvolt-Startergenerator zum Ausfall des elektrischen Antriebs führen; dessen Software wird aktualisiert (2.793 Fahrzeuge).

Brandgefahr nennt das KBA auch anderswo: Nach 8297014, 8297015 (15052R) kann eine nicht korrekt nachgearbeitete Sicherungsdose bei C-, E- und S-Klasse, SL, CLE, GLC, EQE und EQS Sicherungsausfälle und im schlimmsten Fall einen Brand verursachen (927 Fahrzeuge). Beim CLA (BR 178) mit 4-Zylinder-Benzinmotor kann laut 1595005 ein nicht spezifikationsgerecht angeschlossener 48V-Leitungssatz zu Wärmeentwicklung mit Brandfolge führen (84).

Radschrauben, Lenkung, Gurte und Airbags

Viele Baureihen betrifft 4090105 (16265R, 18.05.2026): Bei Modellen von A-Klasse und CLA bis S-Klasse, G-Klasse, EQS und mehreren AMG-Varianten wurden laut KBA die Radschrauben nicht mit dem vorgesehenen Drehmoment angezogen. Im Fahrbetrieb könnten sich Schrauben und Radverbund lösen; die Werkstatt prüft und arbeitet nach. Produktion 17.11.2022 bis 04.12.2025, 2.712 Fahrzeuge in Deutschland. Für die G-Klasse der Baureihe 465 gibt es mit 4090108 einen eigenen Eintrag, hier werden die Radschrauben ersetzt (551 Fahrzeuge).

Unter 4691007 (15473R) kann bei C-Klasse, EQE und GLC aus der Produktion vom 02.03.2022 bis 23.07.2025 eine fehlerhafte Verschraubung der Lenkungskupplung zum Lenkungsverlust führen; sie wird nachgearbeitet (2.651 Fahrzeuge). Bei CLA und A-Klasse können laut 4290102 zu lange Bremsschläuche scheuern, was zu Bremsflüssigkeitsverlust führen kann (164 Fahrzeuge).

Der CLA steht in 12 Einträgen, mehrere zu Rückhaltesystemen: 9190021, 9190022 zur Befestigung der vorderen Sicherheitsgurte, auch bei A- und B-Klasse (118 Fahrzeuge), 9190024 zur Verschraubung von Vordersitzen und Gurtschlössern (32), 9193004 zu Window-Airbags mit fehlerhaft verlegtem Leitungssatz (131) und 9192113 zu fehlerhaftem Luftsackgewebe der Window-Airbags (9). Beim CLA der Baureihe 174 (CLA 250+, CLA 300+ 4MATIC, CLA 350 4MATIC) führt laut 5496601, 5496603 fehlerhafte Software zu ungenügender Objekterkennung und zum Ausbleiben autonomer Teil- oder Vollbremsungen; die Software der Fahrassistenzsysteme wird aktualisiert (520 Fahrzeuge).

Bei E-Klasse (BR 214) und CLE (BR 236) kann laut 5496233, 5496238 nicht spezifikationsgerechte Software des Multimediasystems Assistenzsysteme dauerhaft deaktivieren. Abhilfe ist ein Software-Update des MBUX-Systems, laut Eintrag in der Regel over-the-air ohne Werkstattaufenthalt (3.696 Fahrzeuge). Beim EQS können laut 7290207 scharfe Kanten an Rohbaukonsolen im Dachbereich die Windowbags beschädigen (34 Fahrzeuge).

Citan, Sprinter, Actros und Unimog

Beim Citan und der T-Klasse aus der Produktion vom 16.05.2024 bis 23.01.2025 lässt sich laut 2590002 wegen einer nicht spezifikationsgerechten Kupplungsdruckplatte die Kupplung nicht mehr trennen; sie wird ersetzt (1.686 Fahrzeuge). Unter 5496537 sind bei Citan, T-Klasse, EQT und eCitan unter anderem Abblendlicht und Fahrtrichtungsanzeiger ohne Funktion, die Software des zentralen Gateway-Steuergeräts wird aktualisiert (1.714). Beim eSprinter kann laut 0890013 der Antrieb verloren gehen, weil eine Schweißnaht am Zahnrad im Hinterachsantrieb nicht den Festigkeitsanforderungen entspricht (409).

Lkw-Einträge laut KBA, Auswahl:

• FED-HESCHU (Arocs): fehlerhafte Gasdruckfeder am Heckunterfahrschutz, 1.477 Fahrzeuge. Mangelbezeichnung und Status fehlen im Eintrag.
• MICHELIN26 (Actros, eActros): Reifen können einen umlaufenden Riss in der Seitenwand aufweisen, laut KBA besteht die Gefahr eines plötzlichen Luftverlusts. Sie werden geprüft und bei Bedarf getauscht (1.396).
• BEF-ACHSL (Actros, Arocs): Am Achslagerbock können bis zu 2 Schrauben fehlen, was Fahr- und Bremsfunktion beeinträchtigen kann. Veröffentlicht am 15.10.2025 mit 169 und am 08.07.2026 mit 1.182 Fahrzeugen.
• SCHKAEHPS1 und SCHKAEHPS2 (eActros, eEconic): Wasser und Schmutz an den Bolzen der Batterieanbindung der Lenkhelfpumpe, ein Brand kann nicht ausgeschlossen werden. Beide haben den Status in Untersuchung (176 und 13 Fahrzeuge).

Ebenfalls in Untersuchung: 2508U31W10 (Unimog, Lagerbuchse des Lenkgetriebes, 171 Fahrzeuge) und 6093001 (Sprinter, Aufstiegleiter, 42).

Ist mein Mercedes betroffen? Prüfweg und Pflichten

In der KBA-Rückrufdatenbank suchen Sie nach Marke und Modell, nach dem Rückrufcode des Herstellers oder der KBA-Referenznummer, etwa 4190026 oder 16363R. Laut KBA betreffen Mängel oft nur bestimmte Ausführungen wie Motorisierung oder Karosserieform. Verbindliche Auskunft zu Ihrem Fahrzeug gibt es unter Angabe der FIN bei der Service-Telefonnummer des Herstellers oder in einer Vertragswerkstatt. Die FIN steht laut KBA in Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil 1, unter Punkt 4 der Zulassungsbescheinigung Teil 2 und am Fahrzeug selbst, mehr dazu unter Fahrgestellnummer finden. Viele Pkw-Einträge nennen laut KBA-Eintrag die Hotline 00800 12 777 777.

Laut KBA-Marktüberwachungsbericht 2025 erhalten Halter ein Schreiben des verantwortlichen Unternehmens, in der Regel genügt das Aufsuchen einer dort genannten Werkstatt. Ohne Teilnahme folgt in der Regel eine Erinnerung. Wird ein Fahrzeug auch nach mehrfacher Erinnerung nicht zur Mangelbeseitigung vorgeführt, informiert das KBA die zuständige Zulassungsbehörde, die über eine Betriebsuntersagung entscheidet. Diese lässt sich laut KBA verhindern, wenn das Fahrzeug vor ihrem Ausspruch in einer Werkstatt des Herstellers repariert und dies der Zulassungsbehörde nachgewiesen wird.

Wer kein Schreiben erhalten hat, wendet sich laut KBA an den Hersteller oder Importeur, weil nicht jede Rückrufaktion die Halteranschriften des KBA nutzt. Bei Zweifeln an der Verkehrssicherheit klären Sie die Frage laut KBA vor der nächsten Benutzung mit dem Hersteller oder einer autorisierten Werkstatt. Grundsätzliches zur Abfrage steht im Ratgeber Auto-Rückruf prüfen.

Häufig gestellte Fragen

Welche Mercedes-Modelle haben einen Rückruf?

Die KBA-Rückrufdatenbank führt seit Januar 2025 68 Einträge der Marke Mercedes-Benz. Am häufigsten genannt sind CLA (12), GLC (10), E-Klasse (9) und Actros (8), dazu unter anderem S-Klasse, C-Klasse, A-Klasse, EQA, EQB, EQE, EQS, GLA, GLB, GLE, G-Klasse, Citan, Sprinter und Vito. Die meisten Fahrzeuge in Deutschland betreffen 9192111, 9192112 bei Vito und Viano (60.245) und 4190026 bei E-Klasse, S-Klasse, GLC und CLS (36.888).

Wie viele Rückrufe hatte Mercedes 2025 und 2026?

Nach eigener Auszählung des KBA-Exports vom 10.11.2026 nach Veröffentlichungsdatum: 47 Einträge im Jahr 2025 mit 88.124 potenziell betroffenen Fahrzeugen in Deutschland und 21 vom 1. Januar bis 10. November 2026 mit 70.919. Im Markenvergleich seit 2025 hat nur Ford mit 114 mehr Einträge.

Welcher Rückruf gilt für Mercedes EQA und EQB?

Laut KBA kann bei EQA und EQB der Baureihe 243 ein Kurzschluss in der Hochvolt-Batterie zum Brand führen. Unter 5496507 wird die Software des Batteriemanagementsystems aktualisiert (4.677 Fahrzeuge in Deutschland), unter 4794004 die Hochvolt-Batterie ausgetauscht (3.753). Bis zum Austausch soll die Batterie nicht über 80 Prozent geladen und das Fahrzeug nur im Freien geparkt werden.

Welche Mercedes-Modelle sind vom Airbag-Rückruf betroffen?

Der größte Eintrag betrifft Vito und Viano der Baureihe 639 aus der Produktion vom 03.12.2002 bis 24.02.2006, bei denen der Fahrerairbag in der Werkstatt getauscht wurde (Takata Gasgenerator, 60.245 Fahrzeuge in Deutschland). Window-Airbags sind beim CLA unter 9193004 und 9192113 und beim EQS unter 7290207 eingetragen.

Wie prüfe ich mit der FIN, ob mein Mercedes betroffen ist?

Die KBA-Datenbank zeigt Rückrufe nach Marke und Modell, Rückrufcode oder KBA-Referenznummer. Weil oft nur bestimmte Ausführungen betroffen sind, verweist das KBA für das eigene Fahrzeug auf die Service-Telefonnummer des Herstellers oder eine Vertragswerkstatt, jeweils mit Angabe der FIN. Sie steht in Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil 1.

Was passiert, wenn ich einen Mercedes-Rückruf ignoriere?

Laut KBA ist die Teilnahme an einem Rückruf verbindlich. Auf das Halterschreiben folgt in der Regel eine Erinnerung. Bleibt das Fahrzeug weiter unrepariert, informiert das KBA die Zulassungsbehörde, die über eine Betriebsuntersagung entscheidet. Verhindern lässt sie sich laut KBA durch eine Reparatur in einer Werkstatt des Herstellers vor ihrem Ausspruch, die der Zulassungsbehörde nachgewiesen wird.

Quellen

Stand: November 2026. Preise und Bedingungen können sich ändern, maßgeblich sind die Angaben der Anbieter.

• KBA-Rückrufdatenbank: Export Fahrzeuge (CSV)
• KBA-Rückrufdatenbank: Exportstand
• KBA-Rückrufdatenbank (Suche)
• KBA-Rückrufdatenbank: Hinweistexte
• KBA: Rückrufe (Fragen und Antworten)
• KBA: Marktüberwachungsbericht 2025 (PDF)