Einen abgelaufenen Verbandskasten im Auto mitzuführen kann bei einer Kontrolle ein Verwarnungsgeld von 5 Euro nach sich ziehen. Rechtlich ist die Lage allerdings nicht eindeutig, weil die StVZO nur die Inhalte nach DIN 13164 vorschreibt, nicht aber ein Verfallsdatum. Auf der sicheren Seite sind Sie, wenn Sie den Verbandskasten alle vier bis fünf Jahre austauschen und nach jeder Entnahme auffüllen.
Bei einer Kontrolle droht ein Verwarnungsgeld von 5 Euro, wenn der Verbandskasten fehlt, unvollständig oder abgelaufen ist. Für Busfahrer beträgt das Verwarnungsgeld 15 Euro.
Nach § 35h StVZO müssen alle Pkw, Lkw und Busse in Deutschland Erste-Hilfe-Material mitführen, das der DIN 13164 entspricht. Motorräder sind von dieser Pflicht ausgenommen. Für Busse gelten erweiterte Anforderungen: Je nach Fahrzeuggröße sind dort mehrere Verbandkästen vorgeschrieben.
Der Verbandskasten muss so gelagert sein, dass er im Notfall schnell erreichbar ist. Häufig wird er im Kofferraum unter einer Abdeckung verstaut. Fachleute empfehlen jedoch, ihn im Bereich der Rücksitze oder unter dem Beifahrersitz zu platzieren. Bei einem Heckaufprall kann der Kofferraum blockiert sein, sodass das Material unerreichbar bleibt.
Die Pflicht gilt unabhängig davon, ob das Fahrzeug privat oder gewerblich genutzt wird. Auch Mietwagen und Carsharing-Fahrzeuge müssen mit einem gültigen Verbandskasten ausgestattet sein. Wer einen Mietwagen übernimmt, sollte vor Fahrtantritt prüfen, ob der Kasten vorhanden und vollständig ist – bei einer Kontrolle haftet der Fahrzeugführer, nicht der Vermieter.
Sterile Kompressen und Wundauflagen werden unter kontrollierten Bedingungen verpackt. Mit der Zeit kann die Verpackung durch Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit und mechanische Belastung durchlässig werden. Dann ist die Sterilität nicht mehr gewährleistet. Heftpflaster verlieren ihre Klebkraft, und elastische Binden können spröde werden.
Das aufgedruckte Verfallsdatum bezieht sich auf die Materialien, nicht auf den Kasten selbst. Üblicherweise beträgt die Haltbarkeit vier bis fünf Jahre ab Herstellung. Nach Ablauf dieser Frist sollten Sie zumindest die sterilen Komponenten ersetzen. Nicht-sterile Teile wie Schere, Handschuhe und Rettungsdecke sind davon weniger betroffen, sofern sie unbeschädigt sind.
Ein häufig übersehener Faktor ist die Lagertemperatur. Im Sommer steigen die Temperaturen im Fahrzeuginnenraum leicht über 60 Grad Celsius. In der Hutablage oder hinter der Heckscheibe gelagertes Verbandmaterial altert unter diesen Bedingungen deutlich schneller als vom Hersteller kalkuliert. Im Winter kann umgekehrt Kondensfeuchtigkeit in den Kasten gelangen. Ein geschützter, trockener Platz verlängert die Nutzbarkeit der Materialien erheblich.
Wird bei einer Polizeikontrolle festgestellt, dass kein Verbandskasten vorhanden ist oder der Inhalt unvollständig ist, fällt ein Verwarnungsgeld von 5 Euro an. Für Busfahrer beträgt das Bußgeld 15 Euro.
Ob ein abgelaufenes Verfallsdatum allein einen Verstoß begründet, ist rechtlich umstritten. Die StVZO verlangt Erste-Hilfe-Material nach DIN 13164. Diese Norm definiert Art und Menge der Materialien, enthält aber keine Vorschrift zum Verfallsdatum. In der Praxis verhängen Kontrollbeamte dennoch gelegentlich ein Verwarnungsgeld, wenn das Datum deutlich überschritten ist – insbesondere bei der Hauptuntersuchung kann ein abgelaufener Kasten als geringfügiger Mangel vermerkt werden.
Punkte in Flensburg oder ein Fahrverbot drohen bei diesem Verstoß nicht. Finanziell ist das Risiko also gering, aber im Ernstfall kann veraltetes Material die Erstversorgung erheblich erschweren.
Bei einer allgemeinen Verkehrskontrolle wird der Verbandskasten nicht routinemäßig kontrolliert. Die Prüfung erfolgt in der Regel anlassbezogen – etwa nach einem Unfall oder bei gezielten Kontrollen. Bei der Hauptuntersuchung dagegen gehört die Prüfung des Verbandkastens zum Standardumfang. Achten Sie daher besonders vor dem HU-Termin auf Vollständigkeit und Haltbarkeit.
Die DIN 13164 wurde zuletzt 2022 aktualisiert. Seitdem gehören auch zwei medizinische Gesichtsmasken zum Pflichtinhalt. Ältere Kästen, die noch nach der vorherigen Fassung bestückt sind, dürfen bis zu ihrem Ablaufdatum weiterverwendet werden. Im Folgenden die wichtigsten Bestandteile:
Prüfen Sie den Inhalt mindestens einmal jährlich. Verbrauchte oder beschädigte Teile lassen sich einzeln nachkaufen.
Ein praktischer Tipp: Kleben Sie einen kleinen Zettel mit dem Kaufdatum außen auf den Verbandskasten. So erkennen Sie auf einen Blick, wann der nächste Austausch fällig wird, ohne jedes einzelne Teil auf sein Verfallsdatum prüfen zu müssen.
Bei der HU prüft der Sachverständige unter anderem, ob ein Verbandskasten vorhanden und vollständig ist. Ein fehlender oder deutlich abgelaufener Kasten wird als geringfügiger Mangel eingestuft. Die HU-Plakette wird dadurch in der Regel nicht verweigert, der Mangel aber im Prüfbericht vermerkt.
Anders sieht es aus, wenn der Verbandskasten komplett fehlt und gleichzeitig weitere Mängel vorliegen. In Kombination können geringfügige Mängel zu einem erheblichen Mangel hochgestuft werden. Achten Sie daher vor dem HU-Termin darauf, dass der Kasten aktuell und vollständig ist – der Austausch kostet in der Regel zwischen 8 und 20 Euro.
Falls der Prüfer den Verbandskasten beanstandet, wird dies im Prüfbericht dokumentiert. Sie erhalten dennoch die HU-Plakette, sollten den Mangel aber zeitnah beheben. Beim nächsten HU-Termin wird der Punkt erneut geprüft, und bei wiederholtem Versäumnis kann die Bewertung strenger ausfallen – insbesondere wenn weitere geringfügige Mängel hinzukommen.
Reise ins Ausland: In vielen europäischen Ländern gelten eigene Vorschriften für Erste-Hilfe-Material im Fahrzeug. In Österreich etwa ist ein Verbandskasten nach ÖNORM V 5101 vorgeschrieben, der vom deutschen Standard abweicht. Vor einer Auslandsfahrt sollten Sie die jeweiligen Bestimmungen prüfen.
Wohnmobile und Anhänger: Für Wohnmobile gelten dieselben Vorschriften wie für Pkw. Anhänger ohne eigene Zulassung benötigen keinen separaten Verbandskasten.
Fehler bei der Lagerung: Verbandmaterial, das dauerhaft praller Sonne oder extremer Kälte ausgesetzt ist, altert schneller. Im Sommer können Temperaturen im Fahrzeuginnenraum über 60 Grad erreichen. Ein Verbandskasten in der Hutablage ist daher ungünstig platziert.
Geöffnete Verpackungen: Wurde ein steriler Verband geöffnet, aber nicht vollständig verwendet, gilt er als nicht mehr steril. Ersetzen Sie angebrochene Packungen sofort.
Betrieblicher Verbandskasten: Für Firmenfahrzeuge, die auch als Arbeitsplatz gelten (z. B. Lieferfahrzeuge, Monteurwagen), können zusätzliche Anforderungen nach der DGUV Vorschrift 1 gelten. Die DIN 13164 deckt nur die straßenverkehrsrechtliche Pflicht ab. Arbeitgeber müssen unter Umständen einen erweiterten Erste-Hilfe-Koffer nach DIN 13157 bereitstellen, der deutlich mehr Material enthält.
Entsorgung alter Materialien: Abgelaufene Verbandmaterialien gehören in den Restmüll. Einzeln verpackte sterile Kompressen oder Binden stellen kein Entsorgungsproblem dar. Den Kunststoffkasten selbst können Sie weiterverwenden, sofern er unbeschädigt und sauber ist – nur der Inhalt muss erneuert werden.
Verbandskasten in Oldtimern: Auch Fahrzeuge mit H-Kennzeichen müssen einen Verbandskasten nach aktuellem Standard mitführen. Die historische Ausstattung des Fahrzeugs befreit nicht von der Pflicht nach § 35h StVZO. Wer einen Oldtimer nur selten bewegt, sollte das Ablaufdatum besonders im Blick behalten – gerade weil das Fahrzeug seltener bewegt wird, gerät der Verbandskasten leicht in Vergessenheit.
Verbandtasche statt Verbandskasten: Die StVZO schreibt keinen festen Behältertyp vor. Statt eines starren Kastens dürfen Sie auch eine flexible Verbandtasche verwenden, sofern sie den Inhalt nach DIN 13164 vor Staub, Feuchtigkeit und Kraftstoffen schützt. Die Tasche muss dicht verschließbar sein. Taschenmodelle sind platzsparender und lassen sich etwa in der Seitentasche einer Tür oder im Fach unter dem Beifahrersitz verstauen. Achten Sie beim Kauf darauf, dass die Tasche mit einem reflektierenden Kreuz oder einem roten Kreuz gekennzeichnet ist, damit Ersthelfer sie im Fahrzeug schnell finden können.
Dieser Ratgeber ersetzt keine Rechtsberatung – maßgeblich sind die jeweils gültigen Fassungen der StVZO und der DIN 13164.
Bei einer Kontrolle droht ein Verwarnungsgeld von 5 Euro, wenn der Verbandskasten fehlt, unvollständig oder abgelaufen ist. Für Busfahrer beträgt das Verwarnungsgeld 15 Euro.
Die sterilen Materialien haben eine Haltbarkeit von vier bis fünf Jahren ab Herstellungsdatum. Das Ablaufdatum ist auf der Verpackung aufgedruckt.
Einzelne Teile lassen sich nachkaufen. Oft ist ein komplett neuer Kasten aber günstiger als der Einzelersatz mehrerer Komponenten. Preise liegen meist zwischen 8 und 20 Euro.
Nein. Motorräder sind nach § 35h StVZO von der Pflicht ausgenommen, Erste-Hilfe-Material mitzuführen.
Seit der Aktualisierung im Februar 2022 gehören zwei medizinische Gesichtsmasken zum Pflichtinhalt. Ältere Kästen ohne Masken dürfen bis zu ihrem Ablaufdatum weiter mitgeführt werden.
In der Regel ja, ein fehlender oder abgelaufener Verbandskasten gilt als geringfügiger Mangel. Die Plakette wird normalerweise trotzdem erteilt, der Mangel aber im Prüfbericht notiert.