Klimakondensator wechseln: Kompletter Ratgeber
Kosten 300-800€ - Symptome, Diagnose & Werkstatt-Tipps
Das Wichtigste auf einen Blick
- Kosten gesamt: 300-800€ (Material + Einbau + Befüllung)
- Kondensator allein: 100-350€
- Symptome: Klimaanlage kühlt nicht, Kältemittelverlust
- Lage: Vor dem Kühler (im Fahrtwind)
- Lebensdauer: 150.000 km+ (außer Steinschlag)
Was macht der Klimakondensator?
Der Klimakondensator (Verflüssiger) ist ein Wärmetauscher, der vor dem Motorkühler sitzt. Er verwandelt das gasförmige, heiße Kältemittel vom Kompressor wieder in flüssiges Kältemittel, indem er die Wärme an die Umgebungsluft abgibt.
Durch seine exponierte Lage vorne im Fahrzeug ist der Kondensator anfällig für Steinschläge, Korrosion und Verschmutzung. Ein undichter Kondensator führt zum Kältemittelverlust - die Klimaanlage funktioniert dann nicht mehr.
Symptome eines defekten Klimakondensators
❄️ Kühlleistung
- • Klimaanlage kühlt nicht mehr
- • Kühlleistung lässt nach
- • Kühlt nur noch bei niedriger Geschwindigkeit
- • Kompressor schaltet ständig ab
- • AC-Warnleuchte an
🔍 Sichtbare Zeichen
- • Ölige Flecken am Kondensator
- • Sichtbare Beschädigung (Steinschlag)
- • Verbogene Lamellen
- • Korrosion am Aluminium
- • Kältemittel muss nachgefüllt werden
Diagnose: Klimaservice mit UV-Licht zeigt Undichtigkeiten. Ölige Stellen am Kondensator = Leck (Kältemittelöl tritt aus).
Kosten für Klimakondensator-Wechsel
| Leistung | Kosten |
|---|---|
| Kondensator (Teil) | 100-350€ |
| Einbau (Arbeit) | 150-300€ |
| Klimaservice (Absaugen, Befüllen) | 80-150€ |
| Kältemittel (R134a/R1234yf) | 50-150€ |
| Gesamtkosten | 380-950€ |
Hinweis R1234yf: Neuere Fahrzeuge (ab ~2017) verwenden das teurere Kältemittel R1234yf. Befüllung kostet dann bis zu 200€ mehr.
Was wird beim Wechsel gemacht?
-
1️⃣
Kältemittel absaugen: Muss fachgerecht abgesaugt und entsorgt werden (umweltschädlich!).
-
2️⃣
Stoßfänger/Frontmaske: Muss oft für Zugang demontiert werden.
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3️⃣
Trockner wechseln: IMMER neuen Trockner einbauen (nimmt Feuchtigkeit auf).
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4️⃣
O-Ringe erneuern: Alle Dichtungen an Anschlüssen neu.
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5️⃣
Vakuumtest & Befüllen: System evakuieren, auf Dichtheit prüfen, neu befüllen.
Häufig gestellte Fragen
Kann ich mit defektem Kondensator weiterfahren?
Ja, das Fahrzeug fährt normal. Nur die Klimaanlage funktioniert nicht. Den Kompressor sollte man aber nicht einschalten, wenn das Kältemittel leer ist - das beschädigt ihn.
Warum muss der Trockner mit gewechselt werden?
Der Trockner enthält Trockenmittel, das Feuchtigkeit aufnimmt. Ist das System offen (beim Kondensator-Wechsel), saugt der alte Trockner Feuchtigkeit an und ist gesättigt. Feuchtigkeit im System = Korrosion und Kompressor-Schaden.
Wie lange hält ein Klimakondensator?
Oft ein Autoleben lang (150.000+ km). Defekte entstehen meist durch mechanische Beschädigung (Steinschlag) oder Korrosion (Streusalz). Regelmäßige Klimaanlage-Nutzung hält die Dichtungen geschmeidig.
Was ist der Unterschied R134a und R1234yf?
R1234yf ist das neue, umweltfreundlichere Kältemittel (seit ~2017 Pflicht in neuen Fahrzeugen). Es ist deutlich teurer als R134a. Die Systeme sind NICHT kompatibel - falsches Kältemittel beschädigt die Anlage!
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