DPF reinigen & wechseln: Kompletter Ratgeber
Kosten 200-2.500€ - Regeneration, Reinigung & Austausch
Das Wichtigste auf einen Blick
- DPF reinigen: 200-500€ (chemisch oder thermisch)
- DPF wechseln: 500-2.500€ (Material + Einbau)
- Symptome: DPF-Leuchte, Notlauf, schlechte Leistung
- Ursache finden: Ohne Ursachenbeseitigung verstopft auch der neue DPF!
- Wichtig: Niemals DPF entfernen - illegal, hohe Strafen!
Was ist der Dieselpartikelfilter (DPF)?
Der Dieselpartikelfilter fängt Rußpartikel aus dem Abgas auf und verbrennt sie bei hohen Temperaturen (Regeneration). Damit reduziert er die Partikelemissionen um über 95%. Seit 2009 ist der DPF bei Diesel-Neuwagen in der EU Pflicht.
Die Regeneration startet automatisch, wenn der Filter voll ist - bei längerer Autobahnfahrt mit hoher Last. Kurzstreckenfahrer haben oft Probleme, weil die Regeneration nicht abgeschlossen werden kann.
DPF-Regeneration verstehen
✅ Passive Regeneration
- • Geschieht automatisch bei Autobahnfahrt
- • Abgastemperatur >350°C reicht
- • Ruß verbrennt kontinuierlich
- • Ideal bei regelmäßiger Langstrecke
⚡ Aktive Regeneration
- • Motorsteuerung erhöht Abgastemperatur
- • Nacheinspritzung von Diesel (600°C+)
- • Dauert 10-30 Minuten
- • Wird bei Kurzstrecke oft abgebrochen
Problem: Wird die Regeneration regelmäßig abgebrochen (Motor aus während Regeneration), sammelt sich der Ruß an bis der Filter verstopft!
Symptome eines verstopften DPF
⚠️ Erste Anzeichen
- • DPF-Warnleuchte im Tacho
- • Meldung "Partikelfilter voll"
- • Leistungsverlust beim Beschleunigen
- • Erhöhter Dieselverbrauch
- • Ruckeln im unteren Drehzahlbereich
🚨 Kritisch (Notlauf)
- • Motor geht in Notlauf
- • Motorkontrollleuchte dauerhaft an
- • Maximale Drehzahl begrenzt
- • Keine Regeneration mehr möglich
- • Fehlermeldung im Steuergerät
Lösungen bei DPF-Problemen
1. Zwangsregeneration (Werkstatt)
Die Werkstatt startet per Diagnose eine erzwungene Regeneration. Funktioniert nur, wenn der Filter noch nicht komplett verstopft ist.
Kosten: 50-150€
2. DPF-Reinigung (chemisch/thermisch)
Der Filter wird ausgebaut und gereinigt - entweder mit Spezialchemie oder durch Ausbrennen in einem Ofen. Stellt meist 80-95% der Kapazität wieder her.
Kosten: 200-500€
3. DPF-Austausch (Neuteil)
Bei irreparablen Schäden (Risse, Schmelzschäden) muss der DPF erneuert werden. OEM-Teile sind teuer, Nachbau oft günstiger.
Kosten: 500-2.500€
Kosten im Überblick
| Maßnahme | Kleinwagen | Mittelklasse | Premium/SUV |
|---|---|---|---|
| Zwangsregeneration | 50-100€ | 80-150€ | 100-200€ |
| DPF-Reinigung | 200-350€ | 300-450€ | 400-600€ |
| DPF Nachbau | 400-800€ | 600-1.200€ | 800-1.500€ |
| DPF Original | 800-1.500€ | 1.200-2.000€ | 1.500-3.000€ |
⚠️ Warnung: DPF-Entfernung ist illegal!
- • Erlöschen der Betriebserlaubnis - TÜV nicht mehr möglich
- • Bußgeld bis 5.000€ bei Kontrolle
- • Kein Versicherungsschutz bei Unfall
- • Straftatbestand bei gewerbsmäßiger Entfernung
- • Auch im Ausland zunehmend kontrolliert (Umweltzonen)
Häufig gestellte Fragen
Wie lange hält ein Dieselpartikelfilter?
Bei überwiegend Langstrecke oft 200.000-300.000 km. Bei Kurzstrecke kann er schon nach 80.000-120.000 km Probleme machen. Regelmäßige Autobahnfahrten helfen dem DPF!
Kann ich mit verstopftem DPF weiterfahren?
Im Notlauf ja, aber nur zur Werkstatt. Längeres Fahren mit verstopftem DPF kann den Motor beschädigen (Nacheinspritzung gelangt ins Öl). Nicht lange warten!
Wie verhindere ich DPF-Probleme?
Mindestens 1x pro Woche 20-30 km Autobahn fahren. Korrektes Motoröl (Low-Ash) verwenden. Regelmäßig Ölwechsel. Bei DPF-Lampe nicht ignorieren, sondern zeitnah reagieren.
Reinigung oder Austausch - was ist besser?
Reinigung ist deutlich günstiger und bei den meisten verstopften Filtern erfolgreich. Bei thermischen Schäden (Risse, Schmelzstellen) hilft nur Austausch. Gute Werkstätten prüfen das vor der Reinigung.
DPF-Probleme?
Diagnose & Reinigung - Werkstatt finden!
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