Autogas Preise liegen im September 2026 bei rund 1,10 Euro je Liter: Mitte September lag der bundesweite Mittelwert laut AutoScout24 bei 1,104 Euro, Super E10 kostete laut ADAC-Wochenauswertung vom 16. September im Mittel 2,300 Euro. Weil ein Auto im Gasbetrieb 10 bis 30 Prozent mehr Liter verbraucht, zählt am Ende der Preis pro 100 km. Hier finden Sie aktuelle Werte mit Quelle, den Steueranteil, ein Rechenbeispiel und Spartipps.
Mitte September 2026 lag der bundesweite Mittelwert laut AutoScout24 bei 1,104 Euro je Liter. myLPG.eu zeigte am 23. September 2026 einen Durchschnitt von 1,13 Euro. An einzelnen Stationen kann der Preis deutlich darüber oder darunter liegen.
Für Autogas gibt es keinen einzelnen offiziellen Tagespreis. Die Durchschnittswerte stammen von Portalen, die Preismeldungen von Tankstellen und Nutzern auswerten, und von Redaktionen, die diese Daten aufbereiten. Deshalb weichen die Zahlen je nach Quelle um einige Cent voneinander ab. Die Tabelle auf dieser Seite zeigt die jüngsten verfügbaren Mittelwerte, jeweils mit Datum und Herkunft.
Nach den Werten von Mitte September kostet ein Liter LPG derzeit weniger als die Hälfte eines Liters Super E10. Bei 1,104 Euro für Autogas und 2,30 Euro für E10 sind es rechnerisch 48 Prozent. Günstiger als vor einem Jahr ist Autogas allerdings nicht. Nach den von AutoScout24 zitierten Daten lag der Durchschnitt am 4. Mai 2026 bei 1,18 Euro, ein Jahr zuvor bei 1,05 Euro je Liter. Der ADAC setzte in seiner im April 2026 aktualisierten Kostenrechnung 1,04 Euro als Durchschnitt der vorangegangenen drei Monate an.
Die Preise unterscheiden sich außerdem stark zwischen einzelnen Stationen. Wer regelmäßig tankt, sollte deshalb nicht nach dem Bundesdurchschnitt, sondern nach dem Preis an den eigenen Stammtankstellen rechnen.
Ein wesentlicher Unterschied zu Benzin und Diesel liegt in der Energiesteuer. Sie ist ein fester Betrag pro Menge und kein Prozentsatz. Das Energiesteuergesetz nennt für 1.000 kg Flüssiggas 409,00 Euro, für 1.000 Liter schwefelarmes Benzin 654,50 Euro und für 1.000 Liter schwefelarmen Diesel 470,40 Euro. Umgerechnet auf den Liter entfallen auf Benzin 65,45 Cent und auf Diesel 47,04 Cent Energiesteuer, auf Autogas laut ADAC 22,09 Cent, weil der Satz für Flüssiggas je Kilogramm gilt.
Früher war Autogas zusätzlich begünstigt. Diese Ermäßigung wurde stufenweise abgebaut und endete am 31. Dezember 2022. Seitdem gilt der reguläre Satz. Die befristete Steuersenkung vom 1. Mai bis 30. Juni 2026 betraf nach § 68 Energiesteuergesetz nur Benzin und Diesel, Flüssiggas war darin nicht enthalten. Außerdem hat die Bundesregierung im September 2026 angekündigt, die Energiesteuer auf Benzin und Diesel ab dem 1. Oktober 2026 bis Ende 2026 um 14 Cent pro Liter zu senken, einschließlich Umsatzsteuer um ca. 17 Cent; zustimmen muss noch der Bundesrat, vorgesehen ist der 25. September. Autogas wird in der Ankündigung nicht genannt. Sinkt der Benzinpreis, schrumpft der Preisabstand zu Autogas entsprechend.
Der Produktpreis selbst hängt am Ölmarkt und kann sich mehrmals täglich ändern. Im Spätsommer 2026 hat Autogas den Anstieg bei Benzin allerdings nicht im selben Maß mitgemacht: Während E10 im August mit durchschnittlich 2,145 Euro einen Monatsrekord erreichte, blieb LPG bei rund 1,10 Euro.
Autogas enthält pro Liter weniger Energie als Benzin, der volumetrische Heizwert liegt laut ADAC um rund 25 Prozent niedriger. Entsprechend steigt der Verbrauch im Gasbetrieb je nach Motor, Anlage, Gaszusammensetzung und Fahrweise um 10 bis 30 Prozent. Ein Benziner, der 7,0 Liter Super auf 100 km braucht, verbraucht mit Gas also ungefähr 7,7 bis 9,1 Liter.
Auch die Tankgröße ist anders zu lesen als beim Benzintank. Ein Gastank darf nur zu 80 Prozent befüllt werden, die Zapfsäule schaltet dann automatisch ab. Ein 70-Liter-Tank nimmt deshalb 56 Liter auf. Das verringert die Reichweite pro Füllung, ändert aber nichts an den Kosten pro Kilometer.
| Zeitpunkt | Autogas (LPG) | Benzin | Quelle |
| 23.09.2026, Durchschnittspreis | 1,13 Euro je Liter | 2,33 Euro je Liter | myLPG.eu |
| Mitte September 2026 | 1,104 Euro je Liter | 2,300 Euro je Liter (Super E10, ADAC, 16.09.2026) | AutoScout24 (LPG), ADAC (E10) |
| Jahresschnitt 2026, Stand August | rund 1,12 Euro je Liter (etwa 1,00 bis 1,16 Euro) | 2,128 Euro je Liter (Super E10, 05.08.2026) | Dacia Blog |
| 4. Mai 2026 | 1,18 Euro je Liter | keine Angabe | AutoScout24 nach GlobalPetrolPrices |
| Mai 2025 | 1,05 Euro je Liter | keine Angabe | AutoScout24 nach GlobalPetrolPrices |
| ADAC-Kostenrechnung, Dreimonatsschnitt (Stand April 2026) | 1,04 Euro je Liter | keine Angabe | ADAC |
Für den Vergleich nehmen wir einen Benziner mit 7,0 Litern Verbrauch auf 100 km und die Mittelwerte von Mitte September 2026: 2,30 Euro für Super E10 laut ADAC und 1,104 Euro für Autogas laut AutoScout24. Beim Gas rechnen wir die drei Stufen des vom ADAC genannten Mehrverbrauchs durch.
| Betrieb | Verbrauch auf 100 km | Rechnung | Kosten auf 100 km |
|---|---|---|---|
| Super E10 | 7,0 l | 7,0 x 2,30 Euro | 16,10 Euro |
| LPG, 10 Prozent mehr | 7,7 l | 7,7 x 1,104 Euro | 8,50 Euro |
| LPG, 20 Prozent mehr | 8,4 l | 8,4 x 1,104 Euro | 9,27 Euro |
| LPG, 30 Prozent mehr | 9,1 l | 9,1 x 1,104 Euro | 10,05 Euro |
Die Ersparnis liegt damit bei 6,05 bis 7,60 Euro je 100 km. Bei 15.000 km im Jahr, der Fahrleistung aus der ADAC-Kostenrechnung, sind das 907,50 bis 1.140,00 Euro jährlich. Davon gehen die Kosten für die Wartung der Gasanlage ab.
Eine Umrüstung für 1.800 bis 4.000 Euro wäre bei diesen Preisen, ohne Wartungskosten gerechnet, nach etwa 24.000 bis 66.000 km bezahlt: 1.800 Euro geteilt durch 7,60 Euro je 100 km ergibt rund 23.700 km, 4.000 Euro geteilt durch 6,05 Euro je 100 km rund 66.100 km. Ihr eigenes Profil rechnen Sie mit dem Spritkosten-Rechner durch.
Nach Einschätzung des ADAC rechnet sich Autogas vor allem für Vielfahrer und für Autos mit hohem Benzinverbrauch. Je mehr Liter ein Motor auf 100 km braucht, desto größer ist die Ersparnis pro Kilometer und desto schneller ist eine Nachrüstung bezahlt. Das zeigen die Modellbeispiele des Clubs: Bei einem BMW X3 rechnet sich die Umrüstung laut ADAC-Beispielrechnung nach 46.000 km, bei einem Škoda Fabia erst nach 181.000 km und bei einem Peugeot 208 nach 214.000 km. Diese Werte beruhen auf Annahmen der im April 2023 aktualisierten ADAC-Seite: 1,05 Euro für Autogas und 1,88 Euro für Super. Mit dem heute größeren Preisabstand fallen die Strecken rechnerisch kürzer aus.
Weniger geeignet ist LPG bei geringer Jahresfahrleistung, bei alten Autos mit ungewisser Restlaufzeit und bei Motoren, deren Hersteller eine Umrüstung wegen möglicher Probleme an den Ventilen ablehnt. Neuwagen mit Autogas ab Werk bietet laut ADAC (Stand April 2026) nur noch Dacia an, mit Duster, Sandero, Jogger und Bigster. Für den Dacia Bigster kam die ADAC-Vollkostenrechnung mit LPG auf 42,1 Cent pro Kilometer, für die Benzin-Hybrid-Version mit gleicher Ausstattung auf 45,6 Cent, jeweils bei 15.000 km im Jahr.
Die Nachrüstung ist der größte Einzelposten. Der ADAC nennt auf seiner Autogas-Übersicht 1.800 bis 3.500 Euro, im Ratgeber zur Umrüstung 2.000 bis 4.000 Euro für eine Anlage mit Gaseinspritztechnik. Wo Ihr Auto liegt, hängt unter anderem von Zylinderzahl, Einspritzsystem, Anlagentyp und Tankbauform ab. Holen Sie deshalb schriftliche Kostenvoranschläge von mindestens zwei Fachbetrieben ein. Der ADAC rät außerdem, sich vor dem Auftrag eine schriftliche Unbedenklichkeitsbescheinigung des Umrüsters geben zu lassen, und rät von Billigumbauten im benachbarten Ausland ab, weil es bei der anschließenden Abnahme durch TÜV oder Dekra immer wieder Probleme wegen fehlender Unterlagen gab, vor allem des Abgasgutachtens.
Laufend kommen hinzu:
Bei der Kfz-Steuer kann die Nachrüstung sogar Geld sparen. Das gilt laut ADAC für Pkw mit Erstzulassung ab 1. Juli 2009 und für Pkw mit Erstzulassung zwischen dem 5. November 2008 und dem 30. Juni 2009, bei denen die CO2-basierte Steuer günstiger ist. Voraussetzung ist, dass der CO2-Wert im Abgasgutachten steht und bei der Abnahme in Feld V.7 der Zulassungsbescheinigung Teil I eingetragen wird. Ihre Steuer prüfen Sie mit dem Kfz-Steuer-Rechner. Dieser Hinweis ist keine Steuerberatung.
Autogas-Preise ändern sich täglich; alle Werte mit Datum und Quelle, Stand 23. September 2026. Prüfen Sie vor dem Tanken den Preis an Ihrer Station.
Mitte September 2026 lag der bundesweite Mittelwert laut AutoScout24 bei 1,104 Euro je Liter. myLPG.eu zeigte am 23. September 2026 einen Durchschnitt von 1,13 Euro. An einzelnen Stationen kann der Preis deutlich darüber oder darunter liegen.
Ein wichtiger Grund ist die Energiesteuer. Auf einen Liter Autogas entfallen laut ADAC umgerechnet 22,09 Cent, auf einen Liter Benzin 65,45 Cent. Dazu kommt der geringere Produktpreis, der aber ebenfalls dem Ölmarkt folgt.
Laut ADAC steigt der Verbrauch im Gasbetrieb je nach Motor, Anlage, Gaszusammensetzung und Fahrweise um 10 bis 30 Prozent, weil Autogas pro Liter weniger Energie enthält.
Der ADAC nennt 1.800 bis 3.500 Euro beziehungsweise 2.000 bis 4.000 Euro für eine Anlage mit Gaseinspritztechnik. Den genauen Preis für Ihr Auto erfahren Sie nur über einen Kostenvoranschlag eines Fachbetriebs.
Die Gasanlagenprüfung findet bei jeder Hauptuntersuchung statt und zusätzlich nach Reparaturen, Unfällen oder Bränden, die die Anlage betreffen. Die Wartung durch eine Fachwerkstatt ist meist alle 20.000 bis 25.000 km fällig.
Eine verlässliche Prognose gibt es nicht, weil der Preis am Ölmarkt hängt und sich mehrmals täglich ändern kann. Der Energiesteuersatz für Autogas ist seit 2023 unverändert.
Stand: September 2026. Preise und Bedingungen können sich ändern, maßgeblich sind die Angaben der Anbieter.