AGR-Ventil wechseln & reinigen: Kompletter Ratgeber
Kosten 80-600€ - Symptome, Reinigung & Werkstatt-Tipps
Das Wichtigste auf einen Blick
- Reinigung: 80-150€ (oft ausreichend!)
- Wechsel: 200-600€ (Ventil + Einbau)
- Symptome: Ruckeln, Leistungsverlust, MKL, Ruß
- Häufig bei: Diesel-Kurzstrecke, moderne Benziner
- TÜV-relevant: Defektes AGR = erhöhte Emissionen!
Was ist das AGR-Ventil?
Das AGR-Ventil (Abgasrückführungsventil, EGR = Exhaust Gas Recirculation) führt einen Teil der Abgase zurück in den Ansaugtrakt. Dadurch sinkt die Verbrennungstemperatur und es entstehen weniger Stickoxide (NOx) - gut für die Umwelt.
Problem: Die rückgeführten Abgase enthalten Ruß und Ölrückstände, die sich im AGR-Ventil und Ansaugtrakt ablagern. Besonders Diesel-Kurzstreckenfahrer sind betroffen.
AGR-Typen
💨 Pneumatisches AGR
- • Ältere Fahrzeuge
- • Unterdruckgesteuert
- • Einfacher Aufbau
- • Reinigung oft erfolgreich
- • Günstig zu ersetzen
⚡ Elektrisches AGR
- • Moderne Fahrzeuge
- • Elektromotor + Stellungsrückmeldung
- • Präzisere Regelung
- • Teurer in Anschaffung
- • Mit Kühler (gekühltes AGR)
Symptome eines defekten AGR-Ventils
🔧 Ventil klemmt OFFEN
- • Starkes Ruckeln im Leerlauf
- • Motor geht aus
- • Schlechter Kaltstart
- • Starker Leistungsverlust
- • Viel schwarzer Rauch
🚫 Ventil klemmt GESCHLOSSEN
- • Motorkontrollleuchte an
- • Erhöhte NOx-Emissionen
- • Klopfen bei hoher Last
- • AU nicht bestanden
- • Oft weniger spürbar
Fehlercodes: P0401 (unzureichender AGR-Fluss), P0402 (übermäßiger Fluss), P0403-P0409 (AGR-Systemfehler). Bei Diesel oft zusammen mit DPF-Problemen.
Kosten für AGR-Ventil Reinigung & Wechsel
| Maßnahme | Material | Arbeit | Gesamt |
|---|---|---|---|
| Reinigung (eingebaut) | 10-20€ | 40-80€ | 50-100€ |
| Reinigung (ausgebaut) | 10-30€ | 60-120€ | 70-150€ |
| Pneumatisches AGR neu | 60-150€ | 80-150€ | 140-300€ |
| Elektrisches AGR neu | 150-350€ | 100-200€ | 250-550€ |
| AGR + Kühler (Diesel) | 250-500€ | 150-300€ | 400-800€ |
Spartipp: Vor dem Neukauf Reinigung versuchen! Bei 70% der Fälle reicht eine gründliche Reinigung. Spezialreiniger + Ultraschallbad können verhärtete Ablagerungen lösen.
AGR-Ventil reinigen
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1.
AGR-Ventil ausbauen: Stecker ab, Schrauben lösen, Ventil entnehmen. Dichtungen aufbewahren!
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2.
Vergaserreiniger: Innenraum großzügig einsprühen, einwirken lassen (mind. 30 Min).
-
3.
Mechanisch lösen: Mit Bürste, Holzstab oder Druckluft Ablagerungen entfernen.
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4.
Funktion prüfen: Ventil muss sich frei bewegen lassen (pneumatisch: Unterdruck anlegen).
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5.
Ansaugrohr reinigen: Auch die AGR-Kanäle im Ansaugkrümmer sind oft verrußt!
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6.
Neue Dichtungen: Beim Einbau immer neue Dichtungen verwenden.
⚠️ Warnung: AGR stilllegen ist illegal!
- • Erlöschen der Betriebserlaubnis - TÜV nicht mehr möglich
- • Bußgeld bei Kontrolle
- • Erhöhte NOx-Emissionen schädlich für Umwelt
- • Software-Manipulation strafbar
- • Bei Verkauf: Betrug, Gewährleistungsausschluss
Häufig gestellte Fragen
Wie verhindere ich AGR-Probleme?
Regelmäßig Langstrecke fahren! Mindestens 1x pro Woche 30+ km Autobahn. Das brennt Ablagerungen frei. Gutes Motoröl verwenden und Ölwechsel-Intervalle einhalten.
Wie lange hält ein AGR-Ventil?
Bei Langstrecke oft 200.000+ km. Bei Kurzstrecke können Probleme schon nach 60.000-80.000 km auftreten. Regelmäßige Reinigung verlängert die Lebensdauer erheblich.
Kann ich mit defektem AGR weiterfahren?
Kurzfristig ja. Bei offenem AGR aber starkes Ruckeln und schlechte Leistung. Bei geschlossenem AGR erhöhte Emissionen und potenzielle Motorschäden durch Klopfen. Zeitnah reparieren!
AGR-Reiniger zum Einsprühen - bringt das was?
Für leichte Verschmutzung ja. Spray wird bei laufendem Motor in den Ansaugtrakt gesprüht. Bei starker Verkrustung aber meist nicht ausreichend - Ausbau und gründliche Reinigung nötig.
Motor ruckelt, raucht?
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