Wertverlust-Ranking SUV 2026
Die wertstabilsten SUV 2026.
Der Wertverlust ist fuer die meisten Autokaeufer der groesste versteckte Kostenblock. Waehrend die Treibstoffkosten sichtbar sind, wird der Wertverlust oft erst beim Wiederverkauf spuerbar. Unsere DAT-basierten Ranglisten zeigen 2026 ein klares Muster: Sportwagen aus Deutschland und Japan sowie Gelaendewagen halten ihren Wert deutlich besser als Mittelklasse-Limousinen. Das Ranking auf dieser Seite konzentriert sich auf die besten Modelle nach einem spezifischen Kriterium – in diesem Fall Die wertstabilsten SUV 2026. Alle Daten basieren auf der DAT-Restwertprognose und den aktuellen Schwacke-Werten. Wichtig: Die Prozente gelten fuer Durchschnittsfahrzeuge bei 15.000 km Jahresfahrleistung und typischer Ausstattung. Sondermodelle koennen deutlich bessere oder schlechtere Werte erreichen. Die Daten stammen aus offiziellen Quellen wie ADAC, TUV, WLTP-Zertifizierungen und DAT. Das Ranking wird vierteljaehrlich aktualisiert, um neue Modelle und Modelljahresupdates zu beruecksichtigen. Motor.com.de arbeitet redaktionell unabhaengig und nimmt keine Zahlungen fuer Platzierungen an. Alle Preisangaben sind unverbindliche Herstellerempfehlungen inkl. 19 Prozent MwSt, Stand April 2026.
Top 10 im Ueberblick
| Rang | Modell | Restwert | Neupreis | Segment | Jahresverlust |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche 911 Carrera | 75% | 129.700 EUR | Sportwagen | 10.808 EUR |
| 2 | Toyota Land Cruiser | 72% | 74.900 EUR | SUV | 6.991 EUR |
| 3 | Toyota GR Yaris | 70% | 37.990 EUR | Sportwagen | 3.799 EUR |
| 4 | Lexus LX 600 | 70% | 145.200 EUR | Luxus-SUV | 14.520 EUR |
| 5 | Toyota Hilux | 68% | 42.900 EUR | Pick-up | 4.576 EUR |
| 6 | Mercedes G-Klasse | 68% | 124.200 EUR | Gelaendewagen | 13.248 EUR |
| 7 | Porsche Cayenne | 65% | 92.500 EUR | SUV | 10.792 EUR |
| 8 | Lexus IS | 62% | 49.400 EUR | Limousine | 6.257 EUR |
| 9 | Mazda MX-5 | 62% | 31.990 EUR | Sportwagen | 4.052 EUR |
| 10 | Toyota Yaris Hybrid | 58% | 22.990 EUR | Kleinwagen | 3.218 EUR |
Datenbasis: DAT-Restwertprognose 2026, Schwacke. Stand: April 2026. Preise ab Werk inkl. MwSt.
Die Top 3 im Detail
Platz 1: Porsche 911 Carrera – 75% Restwert
Der Porsche 911 Carrera bleibt 2026 unangefochten wertstabilstes Modell aller Segmente. 75 Prozent Restwert nach 3 Jahren sind das Ergebnis einer jahrzehntelangen Modellpolitik mit niedriger Generationswechsel-Frequenz und hoher Nachfrage-Kontinuitaet.
Sondermodelle wie 911 GT3, GT3 RS und die noch seltener 911 S/T erreichen sogar ueber 85 Prozent Restwert. Einige Limited Editions steigen sogar im Wert. Fuer Sammler und Wertstabilitaets-orientierte Kaeufer die erste Wahl.
Platz 2: Toyota Land Cruiser – 72% Restwert
Der Toyota Land Cruiser J300 profitiert von nahezu unbegrenzter Nachfrage aus Afrika, Middle East, Russland und Zentralasien. 72 Prozent Restwert nach 3 Jahren bedeuten: Ein 74.900-Euro-Land-Cruiser ist nach 3 Jahren noch 53.928 Euro wert.
Die Kehrseite: Lieferzeiten von 12 bis 24 Monaten in Deutschland. Haendler verlangen oft Listenpreis ohne jeden Rabatt. Fuer Vielfahrer mit Wiederverkaufsabsicht dennoch eine der rationalsten Investitionen.
Platz 3: Toyota GR Yaris – 70% Restwert
Der Toyota GR Yaris ist ein seltener Kleinwagen mit Sammlerstatus. 280 PS Allrad-Sportmodell, weltweit limitiert auf 15.000 Einheiten jaehrlich. 70 Prozent Restwert nach 3 Jahren sind fuer die Kleinwagen-Klasse aussergewoehnlich.
Neupreis 37.990 Euro, Restwert 26.593 Euro. Der jaehrliche Wertverlust betraegt nur 3.799 Euro – das ist weniger als bei einem VW Polo oder Ford Fiesta. Allerdings: Die Wartungs- und Reifen-Kosten sind aufgrund der Sport-Orientierung deutlich hoeher.
Die wichtigsten Kriterien im Vergleich
| Modell | Restwert | Neupreis | Segment | Jahresverlust |
|---|---|---|---|---|
| Porsche 911 Carrera | 75% | 129.700 EUR | Sportwagen | 10.808 EUR |
| Toyota Land Cruiser | 72% | 74.900 EUR | SUV | 6.991 EUR |
| Lexus LX 600 | 70% | 145.200 EUR | SUV | 14.520 EUR |
| Toyota GR Yaris | 70% | 37.990 EUR | Sportwagen | 3.799 EUR |
| Toyota Hilux | 68% | 42.900 EUR | Pick-up | 4.576 EUR |
Vollstaendige Uebersicht (15 Modelle)
| Rang | Modell | Restwert | Neupreis | Segment |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche 911 Carrera | 75% | 129.700 EUR | Sportwagen |
| 2 | Toyota Land Cruiser | 72% | 74.900 EUR | SUV |
| 3 | Toyota GR Yaris | 70% | 37.990 EUR | Sportwagen |
| 4 | Lexus LX 600 | 70% | 145.200 EUR | SUV |
| 5 | Toyota Hilux | 68% | 42.900 EUR | Pick-up |
| 6 | Mercedes G-Klasse | 68% | 124.200 EUR | Gelaende |
| 7 | Porsche Cayenne | 65% | 92.500 EUR | SUV |
| 8 | Lexus IS 300 | 62% | 49.400 EUR | Limousine |
| 9 | Mazda MX-5 | 62% | 31.990 EUR | Sportwagen |
| 10 | Toyota Yaris Hybrid | 58% | 22.990 EUR | Kleinwagen |
| 11 | Porsche Taycan | 58% | 98.500 EUR | BEV |
| 12 | Tesla Model 3 LR | 56% | 48.990 EUR | BEV |
| 13 | Mini Cooper | 55% | 26.900 EUR | Kleinwagen |
| 14 | BMW X5 | 55% | 80.400 EUR | SUV |
| 15 | VW Golf Variant | 54% | 33.880 EUR | Kombi |
Methodik DAT-Restwert
Grundlage sind die DAT-Restwertprognosen 2026 fuer Deutschland. DAT (Deutsche Automobil Treuhand) ist der groesste unabhaengige Datenlieferant fuer Fahrzeugwerte in Deutschland und Europa. Die Prognosen werden aus Flottendaten, Haendlerverkaufsdaten, Angebotsbeobachtungen und Nachfragetrends erstellt.
Annahmen: 36 Monate Haltedauer (bzw. 60 bei 5-Jahres-Prognose), 15.000 km Jahresfahrleistung, bundesweiter Durchschnittszustand, gaengige Ausstattungslinie. Die Prozente beziehen sich auf den Neupreis inkl. MwSt. Sondermodelle koennen deutlich abweichen und werden separat gelistet.
Die zugrundeliegenden Messdaten stammen aus unabhaengigen Quellen und werden von unserer Redaktion nicht manipuliert. Jeder Ranking-Eintrag wird von mindestens zwei Redakteuren unabhaengig gegengeprueft. Korrekturen oder Feedback nehmen wir unter redaktion@motor.com.de jederzeit entgegen. Dieses Ranking wurde zuletzt am 11. April 2026 vollstaendig aktualisiert und wird vierteljaehrlich neu bewertet, sobald neue Modelle homologiert oder bestehende Modelle wesentlich ueberarbeitet werden. Die Redaktion haelt sich bei der Bewertung an den Deutschen Pressekodex und an die Richtlinien des Bundesverbands Digitalpublisher und Zeitungsverleger (BDZV).
Kaufratgeber Wertstabilitaet
Wertstabilitaet ist der Schluessel zu niedrigen Gesamtkosten. Ein wertstabiler Neuwagen kann langfristig guenstiger sein als ein Schnaeppchen.
Marke waehlen
Porsche, Toyota, Lexus und Mercedes G-Klasse sind die wertstabilsten Marken in Deutschland. Volkswagen, Opel und franzoesische Marken liegen im Mittelfeld.
Modell und Ausstattung
Gaengige Ausstattungen (nicht exotisch) halten ihren Wert besser. Weisse und schwarze Lackierung sind beim Wiederverkauf am beliebtesten.
Haltedauer
Die ersten 3 Jahre sind die teuersten (40 bis 55 Prozent Wertverlust). Nach 5 Jahren verflacht die Kurve – Haltedauer ueber 6 Jahre oft wirtschaftlicher als 3 Jahre.
Laufleistung
15.000 km jaehrlich sind der DAT-Standard. Jede zusaetzliche 5.000 km kosten rund 3 bis 5 Prozent Restwert. Leasingnehmer muessen bei hoher Fahrleistung mit Nachzahlungen rechnen.
Wartungsheft
Ein lueckenloses Service-Heft (Scheckheftgepflegt) erhoeht den Wiederverkaufswert um 3 bis 8 Prozent. Regelmaessige Wartung bei autorisierten Werkstaetten lohnt sich finanziell.
Haeufig gestellte Fragen
Welches Auto haelt am besten seinen Wert 2026?
Porsche 911 Carrera mit 75 Prozent Restwert nach 3 Jahren laut DAT.
Wieviel Wert verliert ein Durchschnitts-Neuwagen?
Der durchschnittliche Neuwagen verliert in den ersten 3 Jahren rund 48 Prozent Wert. Nach 5 Jahren sind es 58 bis 65 Prozent.
Sind BEV wertstabiler als Verbrenner?
Aktuell nein. BEV haben 2026 im Schnitt hoeheren Wertverlust (52 bis 58 Prozent nach 3 Jahren) als vergleichbare Verbrenner (45 bis 52 Prozent). Ausnahme: Tesla Model 3 und Porsche Taycan.
Warum haelt der Land Cruiser so gut seinen Wert?
Weltweite Nachfrage ueberall, besonders Afrika, Middle East, Russland. Der Land Cruiser gilt als zuverlaessigster Gelaendewagen und wird als Arbeitsfahrzeug weltweit eingesetzt.
Wann ist der beste Wiederverkaufs-Zeitpunkt?
Typischerweise nach 3 Jahren (Ende der Herstellergarantie). Bei wertstabilen Modellen lohnt sich oft laengere Haltedauer, da die Wertverlustkurve abflacht.
Haben Sie eine Frage, die hier nicht beantwortet wird? Schreiben Sie uns an redaktion@motor.com.de – wir nehmen neue FAQ-Eintraege monatlich in die Seite auf. Alle Antworten basieren auf oeffentlich verfuegbaren Daten und den Testergebnissen unserer Redaktionspartner ADAC, TUV Rheinland, DEKRA und KBA.
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