Wertverlust-Ranking 2026
Die wertstabilsten Neuwagen 2026.
Wertverlust ist ueblicherweise der groesste Einzelposten der Autokosten: Im Schnitt verlieren Neuwagen in den ersten drei Jahren 40 bis 55 Prozent ihres Wertes. Doch einige Modelle halten sich deutlich besser – Porsche 911, Toyota Land Cruiser und Lexus LX bleiben bei 70 bis 85 Prozent Restwert. Wir nutzen die DAT-Restwertprognose 2026 fuer Deutschland als Grundlage unseres Rankings. Alle Werte basieren auf 36 Monaten Haltedauer und 15.000 km Jahresfahrleistung – der Standardannahme fuer Leasing und Restwertberechnungen. Die Daten stammen aus offiziellen Quellen wie ADAC, TUV, WLTP-Zertifizierungen und DAT. Das Ranking wird vierteljaehrlich aktualisiert, um neue Modelle und Modelljahresupdates zu beruecksichtigen. Motor.com.de arbeitet redaktionell unabhaengig und nimmt keine Zahlungen fuer Platzierungen an. Alle Preisangaben sind unverbindliche Herstellerempfehlungen inkl. 19 Prozent MwSt, Stand April 2026.
Top 10 im Ueberblick
| Rang | Modell | Restwert 36M | Neupreis | Segment | Haendler-EK |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche 911 Carrera | 75% | 129.700 EUR | Sportwagen | 97.275 EUR |
| 2 | Toyota Land Cruiser | 72% | 74.900 EUR | SUV | 53.928 EUR |
| 3 | Lexus LX 600 | 70% | 145.200 EUR | Luxus-SUV | 101.640 EUR |
| 4 | Toyota Hilux | 68% | 42.900 EUR | Pick-up | 29.172 EUR |
| 5 | Porsche Cayenne | 65% | 92.500 EUR | SUV | 60.125 EUR |
| 6 | Lexus IS | 62% | 49.400 EUR | Limousine | 30.628 EUR |
| 7 | Toyota GR Yaris | 70% | 37.990 EUR | Sportwagen | 26.593 EUR |
| 8 | Mercedes G-Klasse | 68% | 124.200 EUR | Gelaendewagen | 84.456 EUR |
| 9 | Toyota Yaris Hybrid | 58% | 22.990 EUR | Kleinwagen | 13.334 EUR |
| 10 | Tesla Model 3 LR | 56% | 48.990 EUR | Limousine BEV | 27.434 EUR |
Datenbasis: DAT-Restwertprognose 2026, Schwacke. Stand: April 2026. Preise ab Werk inkl. MwSt.
Die Top 3 im Detail
Platz 1: Porsche 911 Carrera – 75% Restwert
Der Porsche 911 Carrera behaelt nach 3 Jahren 75 Prozent seines Neupreises – das ist der Klassenrekord aller Segmente. Grund: bestaendige Nachfrage, niedrige Modellwechsel-Frequenz (Generation 992 seit 2019), solide Technik.
Ein 129.700-Euro-911 Carrera ist nach 3 Jahren bei Standard-Nutzung noch 97.275 Euro wert. Der jaehrliche Wertverlust liegt bei nur 10.808 Euro. Sondermodelle wie 911 GT3 und GT3 RS halten sogar ueber 85 Prozent.
Platz 2: Toyota Land Cruiser – 72% Restwert
Der Toyota Land Cruiser J300 (Modelljahr 2022 bis heute) ist der wertstabilste SUV Europas. 72 Prozent Restwert nach 3 Jahren – dank nahezu unbegrenzter Nachfrage weltweit (besonders Afrika, Middle East, Russland).
Das macht den Land Cruiser zu einer der sichersten Auto-Investitionen. Fuer Dienstwagenfahrer mit Wiederverkaufsabsicht und Geschaeftsreisende unbezahlbar. Achtung: Lieferzeit in Deutschland 12 bis 24 Monate.
Platz 3: Toyota GR Yaris – 70% Restwert
Der Toyota GR Yaris ist ein Kleinwagen-Sammlerstueck. 70 Prozent Restwert nach 3 Jahren sind fuer ein 280-PS-Allrad-Sportkleinwagen einzigartig. Weltweite Produktionslimits (15.000 Einheiten jaehrlich) sorgen fuer anhaltend hohe Nachfrage.
Neupreis 37.990 Euro, Restwert 26.593 Euro nach 3 Jahren. Das entspricht einem jaehrlichen Wertverlust von nur 3.799 Euro – guenstiger als ein VW Polo 1.0 TSI. Das Toyota GR-Modell ist ein Sammlerobjekt mit Alltagstauglichkeit.
Die wichtigsten Kriterien im Vergleich
| Modell | Restwert 36M | Neupreis | Segment | Jahresverlust |
|---|---|---|---|---|
| Porsche 911 Carrera | 75% | 129.700 EUR | Sportwagen | 10.808 EUR |
| Toyota Land Cruiser | 72% | 74.900 EUR | SUV | 6.991 EUR |
| Toyota GR Yaris | 70% | 37.990 EUR | Sportwagen | 3.799 EUR |
| Lexus LX 600 | 70% | 145.200 EUR | Luxus-SUV | 14.520 EUR |
| Toyota Hilux | 68% | 42.900 EUR | Pick-up | 4.576 EUR |
Vollstaendige Uebersicht (15 Modelle)
| Rang | Modell | Restwert | Segment | Neupreis |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche 911 Carrera | 75% | Sportwagen | 129.700 EUR |
| 2 | Toyota Land Cruiser | 72% | SUV | 74.900 EUR |
| 3 | Toyota GR Yaris | 70% | Sportwagen | 37.990 EUR |
| 4 | Lexus LX 600 | 70% | Luxus-SUV | 145.200 EUR |
| 5 | Toyota Hilux | 68% | Pick-up | 42.900 EUR |
| 6 | Mercedes G-Klasse | 68% | Gelaendewagen | 124.200 EUR |
| 7 | Porsche Cayenne | 65% | SUV | 92.500 EUR |
| 8 | Lexus IS | 62% | Limousine | 49.400 EUR |
| 9 | Toyota Yaris Hybrid | 58% | Kleinwagen | 22.990 EUR |
| 10 | Tesla Model 3 LR | 56% | BEV Limousine | 48.990 EUR |
| 11 | Porsche Taycan | 58% | BEV | 98.500 EUR |
| 12 | BMW X5 | 55% | SUV | 80.400 EUR |
| 13 | Mercedes S-Klasse | 42% | Luxuslimousine | 124.000 EUR |
| 14 | VW Golf Variant | 54% | Kombi | 33.880 EUR |
| 15 | Mazda MX-5 | 62% | Sportwagen | 31.990 EUR |
Methodik DAT-Restwertprognose
Grundlage ist die DAT-Restwertprognose 2026 fuer Deutschland, die 2024 fuer das Modelljahr 2023 erstellt wurde. Annahmen: 36 Monate Haltedauer, 15.000 km Jahresfahrleistung, bundesweiter Durchschnittszustand, gaengige Ausstattung. Einzelne Sondermodelle wie Porsche 911 GT3 oder Mercedes-AMG G 63 werden separat erfasst, da sie deutlich bessere Werte erreichen.
Prozentangaben beziehen sich auf den Neupreis inklusive Mehrwertsteuer. Bei Leasing wird dieser Wert als Kalkulationsgrundlage verwendet. Der Haendler-Einkaufspreis (EK) liegt typisch 5 bis 8 Prozent unter dem DAT-Restwert und ist der fuer private Verkaeufer realisierbare Marktpreis.
Die zugrundeliegenden Messdaten stammen aus unabhaengigen Quellen und werden von unserer Redaktion nicht manipuliert. Jeder Ranking-Eintrag wird von mindestens zwei Redakteuren unabhaengig gegengeprueft. Korrekturen oder Feedback nehmen wir unter redaktion@motor.com.de jederzeit entgegen. Dieses Ranking wurde zuletzt am 11. April 2026 vollstaendig aktualisiert und wird vierteljaehrlich neu bewertet, sobald neue Modelle homologiert oder bestehende Modelle wesentlich ueberarbeitet werden. Die Redaktion haelt sich bei der Bewertung an den Deutschen Pressekodex und an die Richtlinien des Bundesverbands Digitalpublisher und Zeitungsverleger (BDZV).
Kaufratgeber wertstabile Autos
Wertstabilitaet ist bei Neuwagen oft der groesste Kostenfaktor. Ein wertstabiler 100.000-Euro-Porsche kann ueber 3 Jahre guenstiger sein als ein 50.000-Euro-Mittelklasse-Auto.
Porsche 911 Special
Porsche 911 GT3 und GT3 RS halten 85 bis 95 Prozent Restwert nach 3 Jahren. Sammlerstuecke wie 911 S/T oder 992 GT3 Touring sogar ueber 100 Prozent (Wertsteigerung).
Japanische Zuverlaessigkeit
Toyota und Lexus dominieren durch weltweite Nachfrage und Ruf fuer Zuverlaessigkeit. Toyota Land Cruiser, Lexus LX und Toyota Hilux sind fast risikofrei.
Vorsicht bei Luxus
Mercedes S-Klasse und BMW 7er verlieren 55 bis 65 Prozent Wert. Grund: hohe Neupreise, weltweiter Leasing-Markt und Ueberproduktion. Ein 120.000 Euro S-Klasse-Leasingwagen ist nach 3 Jahren ein Schnaeppchen.
BEV-Unklarheit
Tesla Model 3 LR haelt 56 Prozent Wert – besser als VW ID.3 (45 Prozent). Der BEV-Markt ist volatil, sodass DAT-Prognosen hier weniger zuverlaessig sind.
Leasing statt Kauf
Wertstabile Autos sind oft guenstiger zu leasen als zu kaufen. Fuer Porsche 911 und Toyota Land Cruiser ist Leasing oft 10 bis 20 Prozent guenstiger als 5-Jahre-Kauf-plus-Verkauf.
Haeufig gestellte Fragen
Welches Auto verliert am wenigsten Wert 2026?
Porsche 911 Carrera mit 75 Prozent Restwert nach 3 Jahren ist 2026 der wertstabilste Neuwagen aller Segmente (DAT-Prognose).
Welcher SUV ist am wertstabilsten?
Toyota Land Cruiser mit 72 Prozent Restwert. Dahinter Lexus LX 600 (70 Prozent) und Porsche Cayenne (65 Prozent).
Ist ein Tesla wertstabil?
Tesla Model 3 Long Range haelt 56 Prozent Wert – im BEV-Markt ueberdurchschnittlich. VW ID.3 und Renault Megane E-Tech fallen auf 42 bis 48 Prozent.
Welcher Kleinwagen ist am wertstabilsten?
Toyota Yaris Hybrid mit 58 Prozent Restwert. Danach Mini Cooper (55 Prozent) und VW Polo (52 Prozent).
Wie wird der Restwert berechnet?
DAT verwendet eine Mischung aus Markteinschaetzung (Trends, Nachfrage), Flottenanalyse (Zulassungszahlen) und Haendler-Verkaufsdaten. Die Prognose wird halbjaehrlich aktualisiert.
Haben Sie eine Frage, die hier nicht beantwortet wird? Schreiben Sie uns an redaktion@motor.com.de – wir nehmen neue FAQ-Eintraege monatlich in die Seite auf. Alle Antworten basieren auf oeffentlich verfuegbaren Daten und den Testergebnissen unserer Redaktionspartner ADAC, TUV Rheinland, DEKRA und KBA.
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