Oldtimer Versicherungen sind speziell auf klassische Fahrzeuge zugeschnitten und bis zu 70% günstiger als reguläre Kfz-Versicherungen. Voraussetzungen sind ein Fahrzeugalter von mindestens 30 Jahren (für H-Kennzeichen), ein aktuelles Wertgutachten und die Nutzung als Liebhaberfahrzeug. Die Kfz-Steuer beträgt pauschal 191,73€ pro Jahr – unabhängig von Hubraum und Emissionen.
Fahrzeugalter: Youngtimer vs. Oldtimer vs. Veteran
Youngtimer
Kein H-Kennzeichen möglich, aber spezielle Youngtimer-Tarife bei einigen Versicherern. Normale Kfz-Steuer.
Oldtimer
H-Kennzeichen möglich. Pauschale Kfz-Steuer von 191,73€. Günstigste Oldtimer-Tarife verfügbar.
Veteran / Klassiker
Besonders wertvolle Fahrzeuge. Häufig Vollgutachten erforderlich. Höhere Versicherungssummen.
H-Kennzeichen, Saisonkennzeichen oder 07-Kennzeichen?
H-Kennzeichen (Historisch)
Für Oldtimer ab 30 Jahren
- ✅ Pauschale Steuer: 191,73€/Jahr
- ✅ Freie Fahrt in Umweltzonen
- ✅ Günstige Versicherungstarife
- ✅ Ganzjährige Nutzung erlaubt
- ⚠️ Originalzustand erforderlich
- ⚠️ Oldtimer-Gutachten nötig
H + Saison kombiniert
H-Kennzeichen mit Saisonzulassung
- ✅ Steuer nur für Saisonmonate
- ✅ Versicherung anteilig
- ✅ Ideal für Sommerfahrzeuge
- ✅ Umweltzonen-Berechtigung
- ⚠️ Mindestens 2 Monate
- ⚠️ Privater Stellplatz nötig
07-Kennzeichen (Rot)
Für Sammler mit mehreren Oldtimern
- ✅ Ein Kennzeichen für alle Fahrzeuge
- ✅ Ideal bei größerer Sammlung
- ✅ Steuer nur einmal
- ⚠️ Nutzung nur für Oldtimer-typische Zwecke
- ⚠️ Fahrtenbuch erforderlich
- ⚠️ Nur ein Fahrzeug gleichzeitig
Voraussetzungen für das H-Kennzeichen
30 Jahre alt
Das Fahrzeug muss mindestens 30 Jahre seit der Erstzulassung alt sein.
Originalzustand
Weitgehend original oder zeitgenössisch restauriert. Keine modernen Umbauten.
Oldtimer-Gutachten
Positives Gutachten nach §23 StVZO von TÜV, DEKRA oder GTÜ.
Gültige HU
Bestandene Hauptuntersuchung (HU) darf nicht älter als 2 Jahre sein.
Guter Zustand
Das Fahrzeug muss als "gut erhalten" oder "restauriert" eingestuft werden.
Kulturgut
Das Fahrzeug gilt als erhaltenswertes Kulturgut der Kfz-Geschichte.
Diese Änderungen gefährden das H-Kennzeichen
- Nicht-zeitgenössische Felgen oder Bereifung
- Moderne Navigations- oder Infotainmentsysteme (sichtbar eingebaut)
- Nicht originale Motorumbauten (z.B. Chiptuning)
- Katalysator-Nachrüstung (je nach Prüfer)
- Sportlenkräder oder -sitze aus falscher Epoche
💰 Oldtimer vs. Normalversicherung Rechner
Vergleichen Sie die Kosten zwischen Oldtimer- und Normalversicherung
Kostenvergleich
Oldtimer Versicherungsarten im Überblick
🛡️ Haftpflichtversicherung
Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestabsicherung für jeden Oldtimer.
- Deckt Schäden an Dritten
- Pflicht für Straßenverkehr
- Personenschäden bis 7,5 Mio. €
- Sachschäden bis 1,12 Mio. €
🌧️ Teilkaskoversicherung
Schutz vor äußeren Einflüssen – besonders wichtig für Oldtimer.
- Diebstahl (Fahrzeug & Teile)
- Sturm, Hagel, Blitzschlag
- Brand und Explosion
- Glasbruch
- Wildunfälle
- Marderbissschäden
🏆 Vollkaskoversicherung
Umfassender Schutz – empfehlenswert für wertvolle Klassiker.
- Alle Teilkasko-Leistungen
- Selbstverschuldete Unfälle
- Vandalismus
- Fahrerflucht-Schäden
- Oft mit Allgefahrendeckung
Das Wertgutachten: Herzstück der Oldtimer-Versicherung
Das Wertgutachten ist für die Oldtimer-Versicherung entscheidend. Es dokumentiert den aktuellen Wert Ihres Fahrzeugs und bestimmt die Versicherungssumme im Schadensfall.
Arten von Wertgutachten
| Gutachtenart | Umfang | Kosten | Geeignet für |
|---|---|---|---|
| Kurzbewertung | 1-2 Seiten, Fotos, Grunddaten | 80-150 € | Fahrzeugwert bis 30.000 € |
| Vollgutachten (Classic Data) | 6-10 Seiten, detaillierte Dokumentation | 250-400 € | Fahrzeugwert über 30.000 € |
| Marktwertgutachten | Aktueller Handelswert | 150-250 € | Kauf/Verkauf, Versicherung |
| Wiederherstellungsgutachten | Kosten einer Restaurierung | 300-500 € | Besonders seltene Fahrzeuge |
Zustandsnoten im Gutachten
| Note | Bezeichnung | Beschreibung | Wertfaktor |
|---|---|---|---|
| 1 | Makelloser Zustand | Concours-Qualität, keine Mängel | 150-200% |
| 2 | Guter Zustand | Gepflegt, kleine Gebrauchsspuren | 100-120% |
| 3 | Gebrauchter Zustand | Fahrbereit, sichtbare Mängel | 60-80% |
| 4 | Verbraucht | Restaurierungsbedürftig | 30-50% |
| 5 | Restaurierungsobjekt | Nicht fahrbereit, Substanz vorhanden | 10-25% |
📋 Checkliste: Was gehört ins Wertgutachten?
H-Kennzeichen beantragen: Schritt für Schritt
1. Oldtimer-Gutachten erstellen lassen
TÜV, DEKRA oder GTÜ prüfen Ihr Fahrzeug nach §23 StVZO. Kosten: 80-150 €. Dauer: 1-2 Wochen.
2. Hauptuntersuchung (HU) durchführen
Falls noch nicht vorhanden oder abgelaufen. Kann oft zusammen mit dem Oldtimer-Gutachten erfolgen.
3. Versicherung abschließen
Oldtimer-Versicherung mit eVB-Nummer für die Zulassungsstelle beantragen. Wertgutachten bereithalten.
4. Termin bei der Zulassungsstelle
Unterlagen: Personalausweis, Fahrzeugschein/-brief, Oldtimer-Gutachten, eVB-Nummer, SEPA-Mandat.
5. H-Kennzeichen prägen und montieren
Kennzeichen beim Schilderpräger anfertigen lassen. Stempelplaketten anbringen – fertig!
Häufige Fragen zur Oldtimer Versicherung
Bei klassischen Oldtimer-Tarifen ist die tägliche Nutzung ausgeschlossen. Die Fahrzeuge sind als "Liebhaberfahrzeuge" eingestuft und dürfen nur für Hobby-Fahrten, Veranstaltungen und gelegentliche Ausflüge genutzt werden. Es gibt jedoch Anbieter mit erweiterten Tarifen, die auch regelmäßige Nutzung ermöglichen – gegen Aufpreis.
Die Allgefahrendeckung ist eine Besonderheit vieler Oldtimer-Versicherungen. Sie deckt alle Schäden ab, die nicht ausdrücklich ausgeschlossen sind – im Gegensatz zur normalen Kaskoversicherung, die nur bestimmte Schäden benennt. So sind auch ungewöhnliche Schadensursachen wie Bedienungsfehler, Fehlbetankung oder Schäden beim Transport abgesichert.
Ein Wertgutachten sollte alle 2-3 Jahre aktualisiert werden, da Oldtimer-Marktwerte schwanken können. Besonders nach Restaurierungsarbeiten oder bei stark gestiegenem Marktwert ist eine Aktualisierung wichtig, um im Schadensfall den vollen Wert erstattet zu bekommen.
Bei den meisten Oldtimer-Tarifen ist ein Alltagsfahrzeug als Erstfahrzeug Voraussetzung. Dies bestätigt, dass der Oldtimer tatsächlich nur als Hobby-Fahrzeug genutzt wird. Einige Versicherer verzichten auf diese Bedingung, verlangen dann aber höhere Prämien oder schränken die Nutzung stärker ein.
Bei Oldtimer-Versicherungen wird im Totalschadensfall der im Wertgutachten festgelegte Wiederherstellungswert erstattet – nicht der Zeitwert wie bei normalen Versicherungen. Das ist ein wesentlicher Vorteil, da Oldtimer im Wert steigen können und eine Wiederbeschaffung oft teurer ist als der ursprüngliche Kaufpreis.
Gute Oldtimer-Versicherungen garantieren die Reparatur mit Originalteilen oder hochwertigen Nachfertigungen. Bei regulären Kfz-Versicherungen werden oft nur günstige Ersatzteile bezahlt. Achten Sie bei Vertragsabschluss auf entsprechende Klauseln zur Ersatzteilbeschaffung.
Viele Oldtimer-Tarife beinhalten eine jährliche Kilometerbegrenzung – oft 6.000 bis 9.000 km. Günstigere Tarife limitieren auf 3.000 km oder weniger. Bei Überschreitung sollten Sie den Versicherer informieren, da sonst der Versicherungsschutz gefährdet sein kann.
Besonderheiten bei der Oldtimer-Versicherung
Ruheversicherung während der Stilllegung
Wenn Ihr Oldtimer über den Winter eingemottet wird oder Sie ein Saisonkennzeichen nutzen, bieten viele Versicherer eine Ruheversicherung. Diese deckt Schäden am abgestellten Fahrzeug (Brand, Sturm, Einbruchdiebstahl) zu einem reduzierten Tarif ab.
Transport und Veranstaltungen
Hochwertige Oldtimer werden oft auf Anhängern zu Veranstaltungen transportiert. Achten Sie darauf, dass Ihre Versicherung Transportschäden abdeckt. Gleiches gilt für die Teilnahme an Rallyes und Oldtimer-Treffen – nicht alle Tarife schließen diese ein.
Werkstattbindung
Anders als bei regulären Versicherungen gibt es bei Oldtimern selten eine Werkstattbindung. Sie können Ihr Fahrzeug in der Werkstatt Ihres Vertrauens oder selbst restaurieren. Achten Sie darauf, dass Eigenleistungen im Tarif nicht ausgeschlossen sind.
Fazit: So finden Sie die beste Oldtimer-Versicherung
Die Oldtimer-Versicherung bietet erhebliche Vorteile gegenüber einer regulären Kfz-Versicherung – vorausgesetzt, Sie erfüllen die Bedingungen:
- Bis zu 70% Ersparnis bei der Versicherungsprämie
- Pauschale Kfz-Steuer von 191,73 € mit H-Kennzeichen
- Wiederherstellungswert statt Zeitwert im Schadensfall
- Allgefahrendeckung bei vielen Anbietern inklusive
- Freie Fahrt in allen Umweltzonen
Tipp: Holen Sie mehrere Angebote ein und vergleichen Sie nicht nur die Preise, sondern auch die Leistungen. Besonders wichtig: Allgefahrendeckung, Originalteil-Garantie, Kilometerbegrenzung und Transport-Deckung. Ein aktuelles Wertgutachten ist die Grundlage für jede seriöse Oldtimer-Versicherung.