Mercedes-Benz C300e 2026
🔧 Analyse
Technische Daten
Motor & Antrieb
| Kraftstoff: | Plug-in Hybrid |
| Leistung: | 313 PS (233 kW) |
| Getriebe: | Manuell |
| CO₂-Emissionen: | 125 g/km |
Verbrauch
| Stadt: | 12 L/100km |
| Landstraße: | 7 L/100km |
| Kombiniert: | 4 L/100km |
| Abgasnorm: | Euro 6d |
✓ Vorteile
- ✓ Hervorragende Performance
- ✓ Hochwertige Verarbeitung und Materialien
- ✓ Moderne Sicherheitstechnik
- ✓ Gute Preis-Leistung in der Klasse
✗ Nachteile
- ✗ Hohe Wartungskosten nach Garantieablauf
- ✗ Komplexe Elektronik kann anfällig sein
- ✗ Kurzstrecken-Probleme bei kaltem Motor
- ✗ Hoher Wertverlust in den ersten Jahren
Ausstattung & Sicherheit
Serienausstattung
- LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht
- Multifunktionslenkrad mit Leder
- Digitales Cockpit-Display
- Klimaautomatik (2 Zonen)
- Einparkhilfe vorne und hinten
- Spurhalteassistent
Sicherheitssysteme
- Autonome Notbremsung (AEB)
- Adaptiver Tempomat (ACC)
- Totwinkelwarner
- Verkehrszeichenerkennung
- 6+ Airbags inkl. Seitenairbags
- ISOFIX-Kindersitzbefestigung
Infotainment & Konnektivität
- Touchscreen-Infotainment (10"+)
- Apple CarPlay & Android Auto
- Bluetooth-Freisprechanlage
- Navigationssystem mit Echtzeit-Verkehr
- USB-C Ladeanschlüsse
- Over-the-Air Updates
Unterhaltskosten & Wirtschaftlichkeit
Die laufenden Kosten eines Mercedes-Benz C300e setzen sich aus mehreren Faktoren zusammen. Neben dem Kaufpreis von 56.000 Euro sollten Sie folgende jährliche Ausgaben einplanen:
Tipp zur Wertstabilität
Mercedes-Benz Fahrzeuge verlieren in den ersten drei Jahren durchschnittlich 30-40% ihres Neuwagenpreises. Wer den Wertverlust minimieren möchte, sollte auf beliebte Ausstattungspakete, helle Lackfarben und niedrige Laufleistung achten. Ein lückenloses Serviceheft beim Vertragshändler steigert den Wiederverkaufswert erheblich.
Experten-Bewertung
"Der Mercedes-Benz C300e mit seinem überzeugt in unserem ausführlichen Test durch eine gelungene Kombination aus Performance und Effizienz. Besonders beeindruckend ist die moderne Motorentechnik, die auch bei niedrigen Drehzahlen kraftvoll zupackt."
" Wie bei allen Verbrennungsmotoren sollten Vielfahrer auf Kurzstrecken achten: Ein kalter verbraucht mehr Kraftstoff und produziert höhere Emissionen, da Katalysator und Motoröl ihre Betriebstemperatur noch nicht erreicht haben. "