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Kleinwagen

7.8/10

BMW i3

2026 • 170 PS • Elektro (E-Motor)

ab 39.000 €

⏱ 7.3s ⛽ 13.1 L/100km 📊 0 g/km

Elektro

8.4/10

Hyundai Ioniq 5

2026 • 229 PS • Elektro (E-Motor)

ab 43.900 €

⏱ 5.2s ⛽ 22.0 L/100km 📊 0 g/km

SUV

8.9/10

Hyundai IONIQ 5

2026 • 229 PS • Elektro (E-Motor)

ab 44.900 €

⏱ 8.5s ⛽ 19.1 L/100km 📊 0 g/km

Elektro

8.5/10

Volkswagen ID.4

2026 • 204 PS • Elektro (E-Motor)

ab 44.900 €

⏱ 6.2s ⛽ 25.0 L/100km 📊 0 g/km

Elektro

8.6/10

Kia EV6

2026 • 229 PS • Elektro (E-Motor)

ab 46.990 €

⏱ 5.2s ⛽ 15.0 L/100km 📊 0 g/km

Elektro

8.2/10

Nissan Ariya

2026 • 242 PS • Elektro (E-Motor)

ab 47.490 €

⏱ 5.7s ⛽ 21.0 L/100km 📊 0 g/km

Elektro

8.3/10

Polestar 2

2026 • 231 PS • Elektro (E-Motor)

ab 48.790 €

⏱ 4.7s ⛽ 17.0 L/100km 📊 0 g/km

Limousine

8.8/10

Tesla Model 3

2026 • 448 PS • Elektro (E-Motor)

ab 52.965 €

⏱ 4.4s ⛽ 16.5 L/100km 📊 0 g/km

SUV

8.8/10

Tesla Model Y

2026 • 378 PS • Elektro (E-Motor)

ab 54.990 €

⏱ 5.0s ⛽ 17.1 L/100km 📊 0 g/km

Limousine

8.7/10

BMW i4

2026 • 340 PS • Elektro (E-Motor)

ab 56.700 €

⏱ 5.7s ⛽ 19.8 L/100km 📊 0 g/km

Limousine

9/10

Tesla Model 3

2026 • 513 PS • Elektro (E-Motor)

ab 59.990 €

⏱ 3.1s ⛽ 16.5 L/100km 📊 0 g/km

Elektro

8.8/10

BMW iX

2026 • 385 PS • Elektro (E-Motor)

ab 77.300 €

⏱ 4.6s ⛽ 22.0 L/100km 📊 0 g/km

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