HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil) ist ein paraffinischer Dieselkraftstoff aus erneuerbaren Quellen. Seit April 2024 ist er an deutschen Tankstellen erhältlich und verspricht bis zu 90% weniger CO2-Emissionen.
Was ist HVO100?
- Hergestellt aus pflanzlichen Ölen, Altspeiseöl oder tierischen Fetten
- Chemisch nahezu identisch mit fossilem Diesel
- Keine Palmöl-Bestandteile (bei zertifiziertem HVO)
- Kann pur (100%) oder gemischt getankt werden
Vorteile von HVO100
- CO2-Reduktion: 70-90% weniger als fossiler Diesel
- Bessere Verbrennung: Weniger Rußpartikel
- Kältestabil: Bis -40°C ohne Additive
- Lagerstabil: Längere Haltbarkeit als Biodiesel
- Drop-in: Kein Fahrzeugumbau nötig
Welche Fahrzeuge sind kompatibel?
Die meisten modernen Diesel können HVO100 tanken. Freigaben der Hersteller:
Freigabe erteilt
- Volkswagen (alle TDI ab Euro 5)
- Audi (alle TDI ab Euro 5)
- BMW (alle Diesel)
- Mercedes (alle OM-Motoren)
- Volvo (alle Diesel)
- Scania, MAN, DAF (Nutzfahrzeuge)
Keine Freigabe / prüfen
- Einige ältere Diesel (vor Euro 5)
- Bestimmte Einspritzpumpen
- Im Zweifel: Herstelleranfrage
Wo kann man HVO100 tanken?
Das Tankstellennetz wächst stetig:
- Gesamt Deutschland: ca. 200 Tankstellen (Stand Ende 2025)
- Große Anbieter: Westfalen, Nordoel, Bosch
- Verfügbarkeit: Noch lückenhaft, vor allem in Städten
Tipp: Tankstellen-Apps wie „HVO Finder" zeigen aktuelle Standorte.
Was kostet HVO100?
| Kraftstoff | Preis/Liter (ca.) |
|---|---|
| Diesel B7 | 1,65 € |
| HVO100 | 1,75-1,85 € |
| Premium Diesel | 1,75 € |
Der Aufpreis beträgt ca. 10-15 Cent pro Liter.
Lohnt sich HVO100?
Pro
- Klimafreundlicher Fahren ohne Fahrzeugwechsel
- Besseres Gewissen
- Potenziell bessere Motorpflege
Contra
- Höherer Preis
- Begrenzte Verfügbarkeit
- Keine Steuervergünstigung
Fazit: HVO100 ist eine sinnvolle Option für umweltbewusste Dieselfahrer, die ihr Fahrzeug behalten möchten. Die Mehrkosten halten sich in Grenzen, und die CO2-Einsparung ist erheblich.
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