Zündkerzen wechseln: Kompletter Ratgeber
Kosten 40-150€ - Intervalle, Typen & DIY-Anleitung
Das Wichtigste auf einen Blick
- Kosten: 40-150€ (4-Zylinder, inkl. Einbau)
- Wechselintervall: 30.000-100.000 km (je nach Typ)
- Symptome: Zündaussetzer, schlechtes Startverhalten
- DIY-Zeit: 30-60 Minuten
- Wichtig: Immer alle Zündkerzen gleichzeitig tauschen!
Was macht die Zündkerze?
Die Zündkerze erzeugt den Funken, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch im Brennraum entzündet. Sie muss bei jedem Arbeitstakt unter extremen Bedingungen funktionieren: Temperaturen bis 2.500°C, Drücke bis 50 bar und bis zu 3.000 Zündungen pro Minute.
Die Elektroden verschleißen mit der Zeit, der Elektrodenabstand vergrößert sich und der Funke wird schwächer. Das führt zu schlechterer Verbrennung, mehr Verbrauch und weniger Leistung.
Zündkerzen-Typen im Vergleich
Standard (Nickel)
- • Preis: 3-8€/Stück
- • Intervall: 20.000-30.000 km
- • Für: Ältere Fahrzeuge
Platin
- • Preis: 8-15€/Stück
- • Intervall: 60.000-80.000 km
- • Für: Moderne Motoren
Iridium
- • Preis: 12-25€/Stück
- • Intervall: 80.000-120.000 km
- • Für: High-Performance
Empfehlung: Verwenden Sie immer den vom Hersteller vorgeschriebenen Zündkerzentyp. Die Wärmewert-Angabe muss stimmen, sonst drohen Motorschäden!
Symptome verschlissener Zündkerzen
⚠️ Typische Anzeichen
- • Zündaussetzer (Motor ruckelt)
- • Schlechtes Startverhalten (kalt)
- • Unrunder Leerlauf
- • Motorkontrollleuchte an
- • Leistungsverlust
📊 Messbare Auswirkungen
- • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- • Schlechtere Abgaswerte
- • Fehlerspeicher: Zündaussetzer
- • Katalysator-Überhitzung
Kosten für Zündkerzen-Wechsel
| Motor | Materialkosten | Arbeitskosten | Gesamt |
|---|---|---|---|
| 3-Zylinder | 15-50€ | 30-60€ | 45-110€ |
| 4-Zylinder | 20-80€ | 40-80€ | 60-160€ |
| 6-Zylinder | 40-120€ | 80-150€ | 120-270€ |
| 8-Zylinder | 60-180€ | 100-200€ | 160-380€ |
Achtung Boxer-/V-Motoren: Bei manchen Motoren (z.B. Subaru Boxer, BMW Reihensechser) ist der Zugang erschwert. Hier können die Arbeitskosten deutlich höher ausfallen.
Zündkerzen selbst wechseln
Schritt-für-Schritt-Anleitung:
-
1
Motor kalt: Niemals bei heißem Motor arbeiten - Verbrennungsgefahr und Gefahr, das Gewinde zu beschädigen!
-
2
Abdeckung entfernen: Motorabdeckung abnehmen, Zündspulen/Kerzenstecker lokalisieren.
-
3
Bereich reinigen: Schmutz um die Kerzen entfernen (Druckluft), damit nichts in den Motor fällt.
-
4
Zündspule lösen: Stecker abziehen, Befestigungsschraube lösen, Spule herausziehen.
-
5
Kerze herausschrauben: Mit Zündkerzenschlüssel (16mm oder 21mm) vorsichtig lösen und herausnehmen.
-
6
Neue Kerze einsetzen: Erst handfest eindrehen, dann mit Drehmomentschlüssel anziehen (meist 20-30 Nm).
Häufig gestellte Fragen
Welche Zündkerzen sind die besten?
Die vom Fahrzeughersteller empfohlenen! Marken wie NGK, Bosch oder Denso liefern OEM-Qualität. Iridium-Kerzen bieten die längste Lebensdauer, Standard-Nickelkerzen sind günstiger bei kürzerem Intervall.
Muss ich alle Zündkerzen gleichzeitig tauschen?
Ja, unbedingt! Unterschiedlich verschlissene Zündkerzen führen zu ungleichmäßiger Verbrennung. Der Motor läuft unrund und der Katalysator kann beschädigt werden.
Kann ich günstige Zündkerzen verwenden?
Von No-Name-Produkten ist abzuraten. Sie können den Motor beschädigen. Markenkerzen kosten nur wenige Euro mehr und garantieren die richtige Qualität für Ihren Motor.
Brauchen Dieselmotoren Zündkerzen?
Nein! Dieselmotoren haben Glühkerzen, die nur zum Starten bei Kälte benötigt werden. Sie zünden nicht das Gemisch, sondern wärmen den Brennraum vor. Glühkerzen halten meist über 100.000 km.
Zündkerzen wechseln lassen?
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