📑 Inhaltsverzeichnis
1. Wann Reifen wechseln? Die O-bis-O-Regel
🗓️ Die goldene Faustregel
Von O(stern) bis O(ktober) – Sommerreifen fahren, danach Winterreifen montieren.
Optimale Wechselzeitpunkte 2026
| Wechsel | Optimaler Zeitraum | Temperatur-Richtwert |
|---|---|---|
| ❄️ Auf Winterreifen | Anfang bis Mitte Oktober | Unter 7°C konstant |
| ☀️ Auf Sommerreifen | Nach Ostern (April) | Über 7°C konstant |
| 🔄 Ganzjahresreifen | Kein Wechsel nötig | Alle Temperaturen |
Winterreifenpflicht in Deutschland
In Deutschland gilt eine situative Winterreifenpflicht (§ 2 Abs. 3a StVO):
- ✓ Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte sind M+S-Reifen Pflicht
- ✓ Alpine-Symbol (Schneeflocke) seit 2018 für Neureifen vorgeschrieben
- ✓ M+S-Reifen ohne Schneeflocke: Übergangsfrist bis 30.09.2026 abgelaufen
⚠️ Bußgelder bei Verstößen
- • Ohne Winterreifen bei Winterwetter: 60€ + 1 Punkt
- • Mit Behinderung anderer: 80€ + 1 Punkt
- • Bei Unfall: 120€ + 1 Punkt + Teilschuld!
2. Reifenwechsel Kosten im Vergleich
| Service | Preis (4 Reifen) | Inklusiv-Leistungen |
|---|---|---|
| Nur Radwechsel (Kompletträder) | 15-25€ | Wechsel, Drehmoment |
| Reifenwechsel mit Auswuchten | 40-60€ | Montage, Auswuchten, Ventile |
| Komplett-Service (Premium) | 60-80€ | + Profilcheck, Reifendruck, Einlagerung |
| Reifeneinlagerung (pro Saison) | 20-40€ | Klimatisiert, versichert |
| Selbst wechseln | 0€ | Nur Zeitaufwand (30-45 Min.) |
Preise nach Anbieter
🔧 Reifenhändler (z.B. ATU, Vergölst)
25-45€
Günstig, schneller Service
🚗 Vertragswerkstatt
50-80€
Teurer, aber mit Fahrzeugcheck
🛞 Mobile Reifendienste
60-100€
Vor Ort, zeitsparend
🏪 Baumarkt (z.B. Hagebau)
20-35€
Einfacher Service, günstig
3. Schritt-für-Schritt Anleitung: Reifen selbst wechseln
⚠️ Sicherheitshinweis
Arbeiten Sie nur auf ebenem, festem Untergrund. Niemals unter einem nur mit Wagenheber angehobenen Auto arbeiten!
Vorbereitung
- ✓ Auto auf ebenem, festem Untergrund parken
- ✓ Handbremse anziehen, Gang einlegen (1. Gang oder P)
- ✓ Radkappen entfernen (falls vorhanden)
- ✓ Radmuttern mit Radkreuz leicht lösen (noch nicht abdrehen!)
Fahrzeug anheben
- ✓ Wagenheber am vorgesehenen Aufnahmepunkt ansetzen
- ✓ Fahrzeug langsam anheben, bis Rad frei schwebt
- ✓ Ca. 2-3 cm Bodenfreiheit reichen aus
- ✓ Unterlegkeil unter gegenüberliegendes Rad
Rad wechseln
- ✓ Radmuttern vollständig lösen und ablegen
- ✓ Altes Rad abnehmen und zur Seite stellen
- ✓ Neues Rad aufsetzen (Löcher müssen fluchten)
- ✓ Radmuttern handfest anziehen (über Kreuz!)
Abschluss
- ✓ Fahrzeug langsam ablassen
- ✓ Radmuttern mit Drehmomentschlüssel festziehen
- ✓ Reifendruck prüfen und anpassen
- ✓ Nach 50 km: Radmuttern nachziehen!
💡 Wichtig: Drehmoment beachten!
Anzugsdrehmoment variiert je nach Fahrzeug:
- • Stahl-Felgen: 90-110 Nm
- • Alu-Felgen: 110-130 Nm
- • Genauer Wert: Siehe Fahrzeughandbuch oder Türholm-Aufkleber
4. Benötigtes Werkzeug
✅ Grundausstattung
- ✓ Wagenheber (Scherenwagenheber oft im Lieferumfang)
- ✓ Radkreuz oder Radschlüssel
- ✓ Drehmomentschlüssel (ab 25€)
- ✓ Unterlegkeile (Sicherung)
⭐ Empfohlen zusätzlich
- + Rangierwagenheber (stabiler, schneller)
- + Unterstellbock (extra Sicherheit)
- + Drahtbürste (Rost entfernen)
- + Reifendruckprüfer
5. Richtige Reifenlagerung
🛞 Kompletträder (mit Felge)
- ✓ Liegend übereinander stapeln
- ✓ Oder an Wandhaken aufhängen
- ✓ Reifendruck auf 0,5 bar über Normalwert
- ✓ Vor Sonnenlicht schützen
⭕ Reifen ohne Felge
- ✓ Stehend lagern (nicht stapeln!)
- ✓ Alle 4-6 Wochen um 90° drehen
- ✓ Auf Felgenbaum oder Reifenständer
- ✓ Kühl und trocken lagern
🌡️ Ideale Lagerbedingungen
Temperatur
0-25°C optimal
Feuchtigkeit
Trocken, nicht nass
Licht
Dunkel, kein UV
⚠️ Vermeiden Sie:
- • Lagerung neben Öl, Benzin, Lösungsmitteln
- • Direktes Sonnenlicht (UV-Strahlung zerstört Gummi)
- • Feuchte Keller ohne Belüftung
- • Wärmequellen wie Heizungen
6. Sicherheitscheck vor der Montage
✅ Checkliste vor dem Wechsel
Mindestens 1,6 mm gesetzlich, 4 mm empfohlen (Winterreifen)
DOT-Nummer: Max. 6-8 Jahre alt (WWYY = Woche/Jahr)
Risse, Beulen, Fremdkörper, Schnitte in der Flanke
Ungleichmäßig = Spureinstellung prüfen lassen
Auf Risse, Verformungen, Korrosion achten
🚫 Reifen sofort austauschen bei:
- • Profiltiefe unter 1,6 mm
- • Sichtbaren Gewebeschäden oder Karkassenrissen
- • Beulen in der Seitenwand
- • DOT-Alter über 10 Jahre
7. 12 Profi-Tipps für den Reifenwechsel
VL, VR, HL, HR mit Kreide markieren für nächste Saison.
Vorne nach hinten tauschen für gleichmäßigen Verschleiß.
2-3 Wochen vor Saisonstart – weniger Wartezeit!
Pfeil auf Reifenflanke zeigt Drehrichtung an.
Gummiventile alle 2-3 Jahre erneuern (ca. 2€/Stück).
Reifendruckkontrollsystem nach Wechsel anlernen.
Radbolzen und Gewinde mit Drahtbürste säubern.
Nach 50-100 km Radmuttern mit Drehmoment nachziehen.
Felgenschutzleiste beim Aufziehen verwenden.
Kurze Runde, auf Vibrationen achten (Unwucht?).
Werte für Beladung beachten (Türholm-Aufkleber).
Werkstatt-Beleg als Nachweis für Versicherung.
8. FAQ – Häufige Fragen zum Reifenwechsel
Wie lange dauert ein Reifenwechsel in der Werkstatt?
Ein einfacher Radwechsel (Kompletträder tauschen) dauert ca. 15-20 Minuten. Mit Auswuchten und Profilcheck rechnen Sie mit 30-45 Minuten. In der Hochsaison kann die Wartezeit jedoch 1-2 Stunden betragen – buchen Sie daher frühzeitig einen Termin.
Was kostet Reifenwechsel bei ATU?
Bei ATU kostet der Räderwechsel (Kompletträder) ab ca. 15€ pro Achse, also ca. 30€ für alle vier Räder. Mit Auswuchten liegen Sie bei 40-50€. Zusätzliche Services wie RDKS-Check oder Einlagerung kosten extra. Die Preise können je nach Standort variieren.
Kann man mit Winterreifen im Sommer fahren?
Rechtlich ja, aber nicht empfehlenswert. Winterreifen haben bei hohen Temperaturen längere Bremswege (bis zu 20% mehr!), höheren Verschleiß und schlechteres Fahrverhalten. Die weiche Gummimischung ist für Temperaturen unter 7°C optimiert. Der Mehrverbrauch liegt bei ca. 0,5 l/100 km.
Wann sind Ganzjahresreifen sinnvoll?
Ganzjahresreifen eignen sich für Wenig-Fahrer (unter 10.000 km/Jahr), in Regionen mit milden Wintern, für Stadtfahrer ohne Berg- oder Autobahnfahrten. Sie sparen die Wechselkosten und brauchen nur einen Satz Räder. Bei Schnee und Eis sind echte Winterreifen jedoch überlegen.
Wie erkenne ich, ob meine Reifen ausgewuchtet werden müssen?
Typische Anzeichen für Unwucht: Vibrationen im Lenkrad ab bestimmter Geschwindigkeit (oft 80-120 km/h), unruhiges Fahrverhalten, ungleichmäßiger Reifenverschleiß. Nach jedem Reifenwechsel auf Felgen sollte ausgewuchtet werden. Kosten: ca. 5-8€ pro Rad.
Wie oft sollte man Reifen wechseln lassen?
Bei saisonalem Wechsel (Sommer/Winter) zweimal jährlich. Neue Reifen sind fällig, wenn die Profiltiefe unter 1,6 mm (gesetzlich) oder 4 mm (Empfehlung für Winterreifen) sinkt, bei sichtbaren Schäden oder wenn sie älter als 6-8 Jahre sind (DOT-Nummer prüfen).
💡 Tipp: Jetzt Werkstatt-Termin vereinbaren
Nutzen Sie die Nebensaison für günstigere Preise und kürzere Wartezeiten. Viele Werkstätten bieten Online-Terminbuchung an.