Arten von Lackschäden
Nicht jeder Lackschaden ist gleich – die richtige Reparaturmethode hängt von Art und Tiefe des Schadens ab:
🟢 Oberflächliche Kratzer
Nur Klarlack betroffen. Mit Politur entfernbar.
DIY-Kosten: 10-30€
🟡 Tiefe Kratzer
Basislack beschädigt. Lackstift nötig.
DIY-Kosten: 15-40€
🟠 Steinschläge
Punktuelle Schäden bis zum Blech. Steinschlag-Set nutzen.
DIY-Kosten: 10-25€
🔴 Rost & große Flächen
Blech korrodiert. Professionelle Reparatur empfohlen.
Werkstatt: 150-800€
Farbcode finden – Die richtige Farbe
Der exakte Farbcode Ihres Fahrzeugs ist entscheidend für ein unsichtbares Ergebnis:
📍 Wo steht der Farbcode?
- 🚗 Türholm: Aufkleber an der B-Säule (Fahrerseite)
- 🚗 Motorraum: Typenschild oder Aufkleber
- 🚗 Kofferraum: Unter der Abdeckung oder am Deckel
- 🚗 Fahrzeugschein: Nicht immer eingetragen
- 🚗 Online: Mit FIN beim Hersteller anfragen
| Hersteller | Farbcode-Beispiel | Position |
|---|---|---|
| VW / Audi / Seat / Skoda | LY9T, LA7W | Kofferraum / Reserverad |
| BMW | 475, 300 | Türholm Fahrerseite |
| Mercedes | 040, 197, 890 | B-Säule Fahrerseite |
| Opel | Z20R, GAN | B-Säule / Motorraum |
| Ford | PNZD, Z2 | Türholm Fahrerseite |
Oberflächliche Kratzer polieren
Leichte Kratzer im Klarlack lassen sich meist auspolieren:
📋 Anleitung: Kratzer auspolieren
-
1
Stelle reinigen
Gründlich waschen und trocknen. Kein Schmutz unter der Politur!
-
2
Tiefe prüfen
Fingernagel-Test: Bleibt der Nagel hängen? Dann ist es zu tief für Politur.
-
3
Schleifpaste auftragen
Mit weichem Tuch in kreisenden Bewegungen einarbeiten.
-
4
Politur auftragen
Feinere Politur für den Glanz verwenden.
-
5
Versiegeln
Wachs oder Versiegelung zum Schutz auftragen.
⚠️ Vorsicht beim Polieren
Zu viel Polieren trägt Klarlack ab! Maximal 2-3 Mal an derselben Stelle polieren. Bei älteren Fahrzeugen ist der Klarlack oft schon dünn.
Tiefe Kratzer mit Lackstift reparieren
📋 Anleitung: Lackstift verwenden
-
1
Farbcode ermitteln
Exakten Farbcode am Fahrzeug ablesen.
-
2
Stelle vorbereiten
Reinigen, entfetten, ggf. leicht anschleifen (1500er Körnung).
-
3
Bei Rost: Grundierung
Rostumwandler und Grundierung auftragen.
-
4
Lack auftragen
Dünn auftragen, mehrere Schichten. 15-30 Min. Trockenzeit zwischen den Schichten.
-
5
Klarlack auftragen
Zum Schutz und für Glanz. 1-2 dünne Schichten.
-
6
Aushärten lassen
Mindestens 24 Stunden trocknen, besser 1 Woche vor dem Polieren.
Steinschläge reparieren
Steinschläge auf Motorhaube und Front sind der häufigste Lackschaden. Mit einem Steinschlag-Set (10-25€) lassen sie sich gut selbst reparieren:
🛠️ Steinschlag-Set Inhalt
- • Grundierung (bei Metallsicht)
- • Basislack im Farbton
- • Klarlack
- • Feiner Pinsel oder Tupfer
- • Schleifpapier (1500-2000er)
- • Anleitung
💡 Profi-Tipp: Tupftechnik
Lack nicht streichen, sondern tupfen! So vermeiden Sie Verläufe und bauen den Lack Schicht für Schicht auf. Lieber 5 dünne Schichten als eine dicke.
Rost behandeln
Rost breitet sich aus – deshalb schnell handeln! Kleine Roststellen können Sie selbst behandeln:
📋 Anleitung: Rost entfernen
-
1
Rost abschleifen
Mit Schleifpapier (80-120er) bis zum blanken Metall.
-
2
Rostumwandler auftragen
Chemische Behandlung der restlichen Roststellen.
-
3
Grundierung
Rostschutzgrundierung aufsprühen, trocknen lassen.
-
4
Füller (bei Unebenheiten)
Spachtelmasse für größere Vertiefungen.
-
5
Lack & Klarlack
Mehrere dünne Schichten im Farbton auftragen.
⚠️ Wann zur Werkstatt?
- • Durchrostung (Blech durchgerostet)
- • Rost an tragenden Teilen (Schweller, Radläufe)
- • Großflächiger Rost (>5 cm)
- • Rost unter Dichtungen oder Falzen
Kosten im Überblick
| Reparaturart | DIY-Kosten | Werkstatt |
|---|---|---|
| Kratzer polieren | 10-30€ | 30-80€ |
| Lackstift-Reparatur | 15-40€ | – |
| Steinschlag-Set | 10-25€ | – |
| Smart Repair (Profi) | – | 50-150€ |
| Spot Repair (größere Stelle) | – | 150-300€ |
| Teillackierung (Kotflügel) | – | 300-500€ |
| Komplettlackierung | – | 3.000-8.000€ |
Smart Repair – Die Profi-Lösung
Smart Repair (Small Middle Area Repair Technology) ist die kostengünstige Alternative zur Teillackierung:
✅ Vorteile
- • 50-70% günstiger als Lackierung
- • Fertig in 2-4 Stunden
- • Kein Ausbau von Teilen nötig
- • Originallack bleibt erhalten
- • Mobile Reparatur möglich
⚠️ Einschränkungen
- • Nur für kleinere Schäden (max. 10 cm)
- • Nicht bei Durchrostung
- • Schwierig bei Metallic-Lacken
- • Qualität hängt vom Anbieter ab
Lackschäden und Versicherung
Welche Versicherung zahlt bei Lackschäden?
Versicherungsleistungen:
- ✓ Vollkasko: Selbst verschuldete Schäden, Vandalismus
- ✓ Teilkasko: Steinschläge, Hagelschäden, Marderbisse
- ✓ Haftpflicht des Verursachers: Fremde haben Ihr Auto beschädigt
- ✗ Nicht versichert: Normale Abnutzung, eigene Kratzer beim Parken
💡 Selbstbeteiligung beachten
Bei Kaskoversicherungen gibt es oft eine Selbstbeteiligung von 150-500€. Kleine Steinschlag-Reparaturen lohnen sich daher selten über die Versicherung.