Riementrieb

Keilrippenriemen wechseln: Kompletter Ratgeber

Kosten 50-150€ - Symptome, Anleitung & Werkstatt-Tipps

Das Wichtigste auf einen Blick

Was ist ein Keilrippenriemen?

Der Keilrippenriemen (auch Keilriemen, Serpentinriemen oder Nebentriebriemen genannt) überträgt die Antriebskraft von der Kurbelwelle auf wichtige Nebenaggregate wie Lichtmaschine, Klimakompressor, Servolenkungspumpe und Wasserpumpe.

Er besteht aus einem Gummi-Gewebe-Verbund mit Längsrippen auf der Innenseite, die in entsprechende Rillen der Riemenscheiben greifen. Mit der Zeit wird das Material porös, der Riemen verschleißt und verliert seine Spannkraft - dann droht ein Reißen.

Symptome eines verschlissenen Keilrippenriemens

🔊 Typische Geräusche

  • • Quietschen beim Kaltstart
  • • Pfeifen bei Nässe oder Feuchtigkeit
  • • Kreischen bei eingeschalteter Klimaanlage
  • • Klatschen bei sehr losem Riemen

⚠️ Funktionsausfälle

  • • Klimaanlage funktioniert nicht
  • • Servolenkung schwergängig
  • • Batterie-Ladekontrollleuchte an
  • • Motor überhitzt (Wasserpumpe)

Achtung: Wenn der Riemen während der Fahrt reißt, fallen alle angetriebenen Aggregate sofort aus. Bei Fahrzeugen mit Riemen-Wasserpumpe droht sofortige Überhitzung - sofort anhalten!

Keilrippenriemen selbst prüfen

Sichtprüfung in 3 Schritten:

  1. 1
    Oberfläche prüfen: Sind Risse, Ausfransungen oder Verschleiß an den Rippen sichtbar? Glänzt die Oberfläche (= verhärtet)?
  2. 2
    Spannung testen: Riemen mittig drücken - er sollte nur 5-10mm nachgeben. Zu viel Spiel = Spanner defekt.
  3. 3
    Flucht prüfen: Läuft der Riemen mittig auf allen Rollen? Schiefe Lage deutet auf defekte Umlenkrolle hin.

Kosten für Keilrippenriemen-Wechsel

Leistung Materialkosten Arbeitskosten Gesamt
Nur Riemen 15-40€ 40-80€ 55-120€
Mit Spanner 50-100€ 50-100€ 100-200€
Komplettsatz (Riemen + Spanner + Rollen) 80-180€ 60-120€ 140-300€

Tipp: Bei einem Wechsel sollten Sie Spanner und Umlenkrollen gleich mit erneuern. Ein defekter Spanner kann einen neuen Riemen innerhalb weniger Wochen zerstören!

Selbst wechseln oder Werkstatt?

✅ Selbst machbar wenn:

  • • Gute Zugänglichkeit im Motorraum
  • • Automatischer Riemenspanner verbaut
  • • Werkzeug und Erfahrung vorhanden
  • • Riemenverlauf-Schema bekannt

❌ Werkstatt empfohlen:

  • • Motor muss angehoben werden
  • • Komplizierter Riemenverlauf
  • • Wasserpumpe im Riementrieb
  • • Mangelnde Erfahrung

Häufig gestellte Fragen

Wie lange hält ein Keilrippenriemen?

Ein Keilrippenriemen hält in der Regel 60.000-120.000 km oder 4-8 Jahre. Viele Hersteller empfehlen den Wechsel bei der Zahnriemen-Inspektion. Ältere Riemen sollten Sie regelmäßig auf Risse prüfen.

Warum quietscht der Keilrippenriemen bei Nässe?

Feuchtigkeit verringert die Reibung zwischen Riemen und Riemenscheibe. Der Riemen rutscht kurzzeitig durch und erzeugt das typische Quietschen. Bei neuem Riemen verschwindet das Problem nach wenigen Kilometern - bei altem Riemen deutet es auf Verschleiß hin.

Was passiert wenn der Keilrippenriemen reißt?

Bei Riemenriss fallen alle Nebenaggregate sofort aus: Lichtmaschine (Batterie entlädt sich), Servolenkung (Lenkung wird schwer), Klimaanlage, und bei manchen Fahrzeugen die Wasserpumpe (Überhitzungsgefahr). Sofort anhalten und abschleppen lassen!

Kann ich ein Riemenquietschen mit Spray beheben?

Keilriemenspray ist nur eine kurzfristige Notlösung. Es verbessert vorübergehend die Reibung, aber die Ursache (verschlissener Riemen, defekter Spanner) bleibt bestehen. Dauerhaftes Sprühen kann den Riemen sogar schneller verschleißen lassen.

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