TÜV 2026 Checkliste inklusive

HU/AU Vorbereitung - TÜV Checkliste 2026

So bereiten Sie Ihr Auto optimal vor und bestehen beim ersten Mal

20%
fallen durch beim TÜV
60€
Nachprüfung kostet extra
30 Min
eigene Vorbereitung
15+
Prüfpunkte selbst prüfbar

Warum sich die Vorbereitung lohnt

Etwa 20% aller Fahrzeuge fallen bei der Hauptuntersuchung durch - und das kostet Zeit, Nerven und Geld. Eine gute Vorbereitung dauert nur 30 Minuten und erhöht Ihre Chancen auf Bestehen beim ersten Mal erheblich. Die meisten Mängel sind einfach zu beheben, wenn man sie vorher erkennt.

TÜV-Statistik 2026:

  • Mängelquote: 20,2% aller Fahrzeuge mit erheblichen Mängeln
  • Häufigster Mangel: Beleuchtung (27% aller Mängel)
  • Zweithäufigster: Bremsen (18%)
  • Dritter Platz: Achsen/Lenkung (12%)

Komplette TÜV-Checkliste zum Selbstprüfen

💡 1. Beleuchtung (27% der Mängel)

Prüfen Sie:

  • Abblendlicht links & rechts
  • Fernlicht links & rechts
  • Blinker vorne & hinten
  • Bremslichter (3x prüfen!)
  • Rückfahrscheinwerfer
  • Nebelschlussleuchte

Typische Probleme:

  • • Defekte Glühbirne (Ersatz: 2-15€)
  • • Blinde/matte Scheinwerfer (polieren!)
  • • Risse in Lichtscheiben
  • • Falsche Leuchtmittelfarbe

Tipp: Helfer bitten, beim Bremslichtcheck zu schauen!

🛑 2. Bremsen (18% der Mängel)

Prüfen Sie:

  • Bremsflüssigkeitsstand
  • Handbremse hält am Berg
  • Bremspedal nicht schwammig
  • Keine Schleifgeräusche
  • Bremsscheiben sichtbar prüfen

Typische Probleme:

  • • Verschlissene Bremsbeläge (ab 80€)
  • • Bremsscheiben unter Mindestdicke
  • • Undichte Bremsleitungen
  • • Festsitzende Handbremse

Achtung: Bei Bremsproblemen sofort zur Werkstatt!

🛞 3. Reifen & Räder (8% der Mängel)

Prüfen Sie:

  • Mindestprofiltiefe 1,6 mm
  • Gleichmäßiges Profil
  • Keine Risse oder Beulen
  • Richtige Reifengröße (lt. Fahrzeugschein)
  • Reifendruck korrekt

Profiltiefe messen:

Mit 1-Euro-Münze: Goldrand = 3 mm. Wenn er sichtbar ist, wird's knapp.

Empfehlung: Sommerreifen mind. 3 mm, Winterreifen mind. 4 mm

🪟 4. Sicht & Scheiben (6% der Mängel)

Prüfen Sie:

  • Keine Steinschläge im Sichtfeld
  • Scheibenwischer funktionieren
  • Wischerblätter nicht ausgefranst
  • Scheibenwaschanlage funktioniert
  • Spiegel vorhanden & verstellbar

Steinschlag-Regel:

  • • Im Sichtfeld des Fahrers: sofort reparieren!
  • • Außerhalb: bis 2 cm Durchmesser OK
  • • Risse: immer ein Mangel

Tipp: Steinschlagreparatur oft kostenlos über Teilkasko!

💨 5. Abgasanlage & AU (10% der Mängel)

Prüfen Sie:

  • Motorkontrollleuchte aus
  • Auspuff fest & dicht
  • Keine Löcher/Rost im Auspuff
  • Normaler Abgasgeruch
  • Keine blauen/schwarzen Abgase

AU-Vorbereitung:

  • • Motor warm fahren (mind. 15 min)
  • • Vollgetankt zur Prüfung fahren
  • • Keine Kurzstrecken vorher
  • • Bei Warnleuchte: erst Werkstatt!

Wichtig: Ölwechsel nach Intervall durchführen!

🔧 6. Fahrwerk & Lenkung (12% der Mängel)

Prüfen Sie:

  • Keine Geräusche beim Lenken
  • Auto fährt geradeaus
  • Keine Poltergeräusche
  • Stoßdämpfer nicht ölig
  • Achsmanschetten dicht

Stoßdämpfer-Test:

Jede Ecke des Autos kräftig nach unten drücken. Der Wagen sollte nur 1x nachschwingen. Schwingt er mehrfach, sind die Dämpfer verschlissen.

🔩 7. Unterboden & Karosserie

Prüfen Sie (soweit sichtbar):

  • Schweller nicht durchgerostet
  • Radläufe ohne Durchrostung
  • Türen schließen richtig
  • Motorhaube/Kofferraum dicht
  • Keine scharfen Kanten (Unfallschäden)

Rost-Kritische Stellen:

  • • Schweller und Längsträger
  • • Radläufe und Radkästen
  • • Türunterkanten
  • • Federbeinaufnahmen

Bei Durchrostung: Sofort Werkstatt, oft HU-relevant!

📄 8. Dokumente & Zubehör

Mitbringen:

  • Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
  • Letzte HU-Bescheinigung
  • ABE/Gutachten für Umbauten
  • Warndreieck im Auto
  • Verbandkasten (gültig!)

Achtung bei Umbauten:

  • • Felgen: ABE oder Einzelabnahme nötig
  • • Sportfahrwerk: Gutachten eingetragen?
  • • Auspuffanlage: E-Prüfzeichen?
  • • Anhängerkupplung: eingetragen?

Verbandkasten-Check: Ablaufdatum der Materialien prüfen!

Was bei Mängeln passiert

Mangelstufe Beschreibung Folge
Ohne Mängel (OM) Alles in Ordnung Neue Plakette, nächste HU in 24 Monaten
Geringe Mängel (GM) Kleine Mängel ohne Sicherheitsrisiko Plakette, aber Mängel bald beheben
Erhebliche Mängel (EM) Sicherheitsrelevante Mängel Keine Plakette, Nachprüfung innerhalb 4 Wochen
Gefährliche Mängel (VM) Verkehrsgefährdend Keine Plakette, Stilllegung möglich

Nachprüfung sparen:

Bei erheblichen Mängeln haben Sie 4 Wochen Zeit für die Nachprüfung. Diese kostet ca. 15-30€. Beheben Sie die Mängel schnell und fahren Sie zur gleichen Prüfstelle - dann wird nur der konkrete Mangel nachgeprüft, nicht das ganze Auto.

Häufige Fragen zur HU/AU

Wie oft muss ich zur Hauptuntersuchung?

Pkw müssen alle 24 Monate (2 Jahre) zur HU. Neufahrzeuge erstmalig nach 36 Monaten (3 Jahre). Das Datum steht auf der Plakette am hinteren Kennzeichen.

Was kostet die HU/AU insgesamt?

Die HU mit AU kostet für Pkw zwischen 100-150€, je nach Anbieter (TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS). Bei überziehen der Frist wird die HU teurer (Ergänzungsuntersuchung bei über 2 Monaten).

Was passiert bei überzogener HU?

Bei 2-4 Monaten Überziehung: 15€ Bußgeld. Bei 4-8 Monaten: 25€ Bußgeld und eine Ergänzungsuntersuchung (+20%). Über 8 Monate: 60€ Bußgeld und 1 Punkt in Flensburg.

Darf ich mit abgelaufener HU zur Prüfstelle fahren?

Ja, das ist erlaubt. Der direkte Weg zur Prüfstelle oder Werkstatt zur Mängelbehebung ist zulässig. Fahrten zu anderen Zwecken sind jedoch verboten und können bei Kontrolle ein Bußgeld nach sich ziehen.

Welche Mängel führen sofort zur Stilllegung?

Verkehrsunsichere Mängel wie durchgerostete tragende Teile, defekte Bremsen mit Totalausfall oder erhebliche Lenkungsprobleme können zur sofortigen Stilllegung führen. Das Fahrzeug darf dann nicht mehr bewegt werden.

Optimal vorbereitet zur HU?

Nach der bestandenen HU ist ein guter Zeitpunkt, auch die Versicherung zu prüfen.

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