Freude am Fahren durch innovative Motorentechnik - Von TwinPower Turbo bis eDrive
BMW steht seit über 100 Jahren für höchste Ingenieurskunst im Motorenbau. Die bayerische Motorentradition verbindet sportliche Performance mit Effizienz und Nachhaltigkeit. Vom legendären Reihensechszylinder über innovative TwinPower Turbo Technologie bis zu zukunftsweisenden eDrive Antrieben.
Die modulare B-Serie ist das Herzstück der BMW Benzinmotoren. Mit einheitlichem 500ccm Hubraum pro Zylinder und TwinPower Turbo Technologie bieten diese Motoren die perfekte Balance zwischen Leistung und Effizienz. Der B58 Reihensechszylinder gilt als einer der besten Motoren seiner Klasse.
BMW Diesel-Power steht für maximales Drehmoment und minimalen Verbrauch. Die neueste Generation mit bis zu 4 Turboladern (Quad-Turbo im M50d) setzt Maßstäbe in Sachen Durchzugskraft und Laufkultur. Modernste Abgasnachbehandlung erfüllt Euro 6d-ISC-FCM.
M Motoren repräsentieren die Spitze der BMW Motorentechnik. Der S58 Reihensechszylinder im M3/M4 leistet bis zu 510 PS, während der S63 V8 im M5 CS sogar 635 PS erreicht. Rennstreckentauglichkeit trifft auf Alltagstauglichkeit - pure Fahrfreude garantiert.
Die fünfte Generation der BMW eDrive Technologie verzichtet komplett auf Seltene Erden. Der hochintegrierte Antrieb kombiniert E-Motor, Getriebe und Leistungselektronik in einer kompakten Einheit. Im iX xDrive50 sorgen zwei E-Motoren für beeindruckende 523 PS.
BMW Plug-in Hybride kombinieren TwinPower Turbo Verbrennungsmotoren mit leistungsstarken E-Motoren. Die intelligente Betriebsstrategie optimiert automatisch zwischen den Antrieben. eDrive Zones ermöglichen automatisch emissionsfreies Fahren in Umweltzonen.
6. Generation eDrive mit 800V Technologie, 30% mehr Reichweite und Effizienz
Flächendeckende Einführung von 48V Startergeneratoren für noch mehr Effizienz
Modulare Motorenfamilie mit 500ccm pro Zylinder für maximale Skalierbarkeit
Einführung der TwinScroll Turbolader mit Valvetronic und Direkteinspritzung
Revolutionäre variable Ventilhubsteuerung ohne Drosselklappe
Die Kombination aus TwinScroll-Turbolader, High Precision Injection (Direkteinspritzung), Valvetronic (variable Ventilhubsteuerung) und Double-VANOS (variable Nockenwellensteuerung) sorgt für spontane Leistungsentfaltung bei minimalen Emissionen.
Intelligente Technologien wie Auto Start-Stop, Brake Energy Regeneration, Electric Power Steering und bedarfsgerechte Steuerung von Nebenaggregaten reduzieren den Verbrauch ohne Kompromisse bei der Fahrdynamik.
Vorausschauende Betriebsstrategie nutzt Navigationsdaten zur optimalen Vorbereitung des Antriebs. Coasting-Funktion, Route Ahead Assistant und predictive gear shift sorgen für maximale Effizienz.
Ab 2025: 6. Generation eDrive mit revolutionärer Rundzellen-Batterie
iX5 Hydrogen: Brennstoffzellen-Technologie für emissionsfreie Langstrecke
Synthetische Kraftstoffe für CO₂-neutrale Verbrenner
Maschinelles Lernen für perfekte Motorabstimmung
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