Das Tesla Supercharger-Netzwerk ist eines der größten und schnellsten Schnelllade-Netzwerke weltweit. Seit 2026 können auch Fremdmarken an vielen Standorten laden. Wir zeigen alles Wichtige.
Das Supercharger-Netzwerk in Zahlen
- Deutschland: Über 130 Standorte mit 1.400+ Ladepunkten
- Europa: Über 900 Standorte
- Weltweit: Über 6.500 Standorte
- Ladeleistung: Bis zu 250 kW (V3 Supercharger)
Supercharger-Generationen
| Generation | Max. Leistung | Ladezeit 10-80% |
|---|---|---|
| V1 | 90 kW | ca. 60 Min. |
| V2 | 150 kW | ca. 40 Min. |
| V3 | 250 kW | ca. 25 Min. |
| V4 (neu) | 350 kW | ca. 15 Min. |
Kosten: Was kostet Supercharger-Laden?
Für Tesla-Fahrer
- Standard-Tarif: 0,45-0,55 €/kWh
- Mit Abo (12,99 €/Monat): 0,35-0,45 €/kWh
- Standgebühr bei besetztem Platz: 0,50-1,00 €/Min.
Für Fremdmarken (Non-Tesla)
- Standard-Tarif: 0,55-0,65 €/kWh
- Mit Tesla-App Anmeldung und Abo günstiger
Welche Fremdmarken können laden?
An vielen deutschen Superchargern können mittlerweile auch andere Marken laden:
- Alle Fahrzeuge mit CCS-Anschluss (Combo 2)
- Bezahlung über Tesla-App
- Freischaltung variiert je nach Standort
Supercharger vs. andere Schnelllader
| Anbieter | Preis/kWh | Max. Leistung |
|---|---|---|
| Tesla Supercharger | 0,45-0,65 € | 250-350 kW |
| Ionity | 0,79 € (ohne Abo) | 350 kW |
| EnBW | 0,49-0,79 € | 300 kW |
| Fastned | 0,59-0,69 € | 300 kW |
Tipps für die Supercharger-Nutzung
- Navigation nutzen: Tesla plant automatisch Ladestopps
- Batterie vorheizen: Bei kaltem Wetter automatisch aktivieren
- Nicht über 80% laden: Die letzten 20% dauern unverhältnismäßig lange
- Standgebühr vermeiden: Fahrzeug zeitnah entfernen
- Alternative checken: Manchmal sind andere Anbieter günstiger
Tipp: Mit dem Tesla-Abo für 12,99 €/Monat sparen Vielfahrer schnell 20-30 € pro Monat beim Laden.
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