VW Tiguan: Welcher Motor ist der beste? Kaufberatung 2025

VW Tiguan Motoren im Vergleich: TSI, TDI oder eHybrid? Alle Varianten analysiert mit klaren Empfehlungen.

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Michael Weber Testredakteur & Fahrzeugbewerter
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Der VW Tiguan ist Deutschlands meistverkaufter SUV. Die Motorenpalette reicht vom sparsamen Diesel bis zum sportlichen R-Modell. Welcher ist der richtige für Sie?

VW Tiguan Motoren 2025 (dritte Generation)

MotorLeistungAntriebVerbrauchPreis ab
1.5 TSI130 PSFront6,2 L38.990 €
1.5 eTSI150 PSFront5,9 L41.490 €
2.0 TSI 4Motion204 PSAllrad7,5 L48.990 €
2.0 TDI150 PSFront5,3 L43.790 €
2.0 TDI 4Motion193 PSAllrad5,8 L49.290 €
1.4 eHybrid272 PSFront1,4 L*49.990 €
Tiguan R333 PSAllrad9,0 L64.990 €

Die Motoren im Detail

1.5 TSI (130 PS) - Der Einstieg

  • ✓ Günstigster Einstieg
  • ✓ ACT Zylinderabschaltung
  • ✓ Für Stadt und Kurzstrecke gut
  • ✗ Nur Handschaltung
  • ✗ Kein Allrad verfügbar

Empfehlung: Für preisbewusste Käufer mit überwiegend städtischem Fahrprofil.

1.5 eTSI (150 PS) - Der Moderne

  • ✓ 48V Mild-Hybrid Unterstützung
  • ✓ DSG serienmäßig
  • ✓ Segeln bei konstanter Fahrt
  • ✗ Kein Allrad

Empfehlung: Die clevere Wahl für gemischte Fahrprofile.

2.0 TSI 4Motion (204 PS) - Der Allrounder

  • ✓ Souveräne Leistung
  • ✓ Serienmäßig 4Motion
  • ✓ 7-Gang DSG
  • ✗ Höherer Verbrauch

Empfehlung: Für Familien, die Allrad und Leistung wollen.

2.0 TDI (150/193 PS) - Der Langstreckenmeister

  • ✓ Niedrigster Verbrauch
  • ✓ Hohes Drehmoment (360/400 Nm)
  • ✓ Ideal für Vielfahrer
  • ✗ Diesel-Restwert unsicher

Empfehlung: Für alle mit über 20.000 km Jahresfahrleistung.

eHybrid (272 PS) - Der Firmenwagenstar

  • ✓ 100 km elektrische Reichweite
  • ✓ 0,5% Dienstwagenversteuerung
  • ✓ Sportliche Systemleistung
  • ✗ Nur sinnvoll mit Lademöglichkeit
  • ✗ Höheres Gewicht

Empfehlung: Als Firmenwagen unschlagbar günstig versteuert.

Tiguan R (333 PS) - Der Sportler

  • ✓ 333 PS Leistung
  • ✓ 4,9 Sekunden auf 100
  • ✓ Torque Vectoring
  • ✗ Hoher Preis
  • ✗ Hoher Verbrauch

Empfehlung: Für Enthusiasten, die SUV und Sportwagen vereinen wollen.

Unsere Top-Empfehlungen

Preis-Tipp: 1.5 eTSI mit Mild-Hybrid - beste Balance

Für Familien: 2.0 TSI 4Motion - Allrad und Power

Für Vielfahrer: 2.0 TDI 4Motion - sparsamste Option

Firmenwagen: eHybrid - 0,5% Versteuerung

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Michael Weber

Testredakteur & Fahrzeugbewerter

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