VW Golf 8: Welcher Motor ist die beste Wahl?

Der VW Golf ist Deutschlands meistgekauftes Auto. Aber welcher Motor passt zu Ihnen? Wir haben alle Golf 8 Motorisierungen unter die Lupe genommen.

Alle VW Golf 8 Motoren (2025)

Motorenanalyse

1.0 TSI (110 PS) - Der Sparsame

Der Dreizylinder ist überraschend kultiviert. Für Stadtfahrer und Wenigfahrer eine gute Wahl.

• ✓ Günstigster Einstieg
• ✓ Niedriger Verbrauch
• ✗ Bei Autobahnfahrten überfordert
• ✗ Typisches Dreizylinder-Brummen

1.5 TSI (130 PS) - Der Vernünftige

Der meistverkaufte Golf-Motor. Guter Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.

• ✓ Ausgereifter Motor (EA211 evo)
• ✓ Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
• ✓ ACT Zylinderabschaltung spart Sprit

1.5 eTSI (150 PS) - Der Moderne

Mild-Hybrid mit 48V-System. Sanftes Anfahren und "Segeln" bei konstanter Fahrt.

• ✓ Elektro-Unterstützung beim Anfahren
• ✓ Start-Stopp funktioniert auch bei Tempo 20
• ✓ Serienmäßig DSG-Getriebe

2.0 TDI (150 PS) - Der Langstreckenmeister

Für Vielfahrer immer noch die wirtschaftlichste Wahl. Über 1.000 km Reichweite möglich.

• ✓ Niedrigster Realverbrauch
• ✓ Hohes Drehmoment (360 Nm)
• ✓ Ideal für Langstrecke
• ✗ Höherer Anschaffungspreis
• ✗ Unsicherer Wiederverkaufswert

Golf GTE (245 PS) - Der Firmenwagenstar

Plug-in-Hybrid mit 60 km elektrischer Reichweite und GTI-Fahrleistungen.

• ✓ 0,5% Dienstwagenbesteuerung
• ✓ Sportlich und sparsam kombiniert
• ✓ Im Alltag oft rein elektrisch
• ✗ Ohne Lademöglichkeit sinnlos
• ✗ Schwerer als normale Golfs

Golf GTI (265 PS) - Die Legende

Der Klassiker für Fahrfreude. Schnell, aber noch alltagstauglich.

Golf R (333 PS) - Die Rakete

Allrad, 333 PS, 4,7 Sekunden auf 100. Für Enthusiasten.

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