Der Ölwechsel gehört zu den wichtigsten Wartungsarbeiten am Motor. Wir erklären, wann er fällig ist, welches Öl das richtige ist und wie Sie beim Wechsel sparen können.
Wann ist ein Ölwechsel fällig?
Die Wechselintervalle hängen vom Fahrzeug ab:
- Ältere Fahrzeuge: Alle 10.000-15.000 km oder jährlich
- Moderne Fahrzeuge: Alle 15.000-30.000 km (Longlife-Öl)
- Sportmotoren: Alle 5.000-10.000 km
- Kurzstreckenfahrer: Mindestens jährlich
Das richtige Motoröl finden
Was bedeuten die Zahlen?
Beispiel: 5W-30
- 5W: Wintereignung, dünnflüssig bei Kälte (W=Winter)
- 30: Viskosität bei 100°C Betriebstemperatur
Gängige Viskositäten
| Öl | Geeignet für |
|---|---|
| 0W-20 | Moderne Motoren, besonders sparsam |
| 5W-30 | Standard für viele moderne Motoren |
| 5W-40 | Sportliche Motoren, höhere Belastung |
| 10W-40 | Ältere Motoren, Oldtimer |
Freigaben beachten!
Jeder Hersteller hat eigene Ölfreigaben:
- VW: VW 504 00 / 507 00
- BMW: BMW Longlife-04
- Mercedes: MB 229.51 / 229.52
- Porsche: C30
Ölwechsel: Kosten in der Werkstatt
| Posten | Kosten |
|---|---|
| Arbeitszeit (ca. 30 Min.) | 30-60 € |
| Motoröl (4-6 Liter) | 40-80 € |
| Ölfilter | 10-25 € |
| Ablassschraube-Dichtring | 2-5 € |
| Gesamt | 80-170 € |
Motoröl selbst wechseln – Anleitung
- Motor warmfahren (Öl fließt besser)
- Fahrzeug aufbocken oder auf Rampe fahren
- Ölablassschraube öffnen, Altöl auffangen
- Ölfilter wechseln (Dichtung einölen)
- Neue Dichtung auf Ablassschraube
- Ablassschraube mit Drehmoment anziehen
- Frisches Öl einfüllen (Menge im Handbuch)
- Ölstand prüfen (zwischen Min und Max)
- Ölwechsel-Intervall im Auto zurücksetzen
Altöl entsorgen
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- Wertstoffhöfen
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- Baumärkten
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