Beschleunigung-Ranking 0-100 km/h Benziner 2026
Die schnellsten Verbrenner-Neuwagen 2026.
Trotz der Elektromobilitaetswelle halten Benziner 2026 die Spitze in Koenigsdisziplinen wie Topspeed und Rundenzeit. Die schnellsten Verbrenner-Sportwagen erreichen 0 auf 100 km/h in 2,3 bis 2,5 Sekunden und damit nahezu E-Auto-Werte. Wir listen die schnellsten Benziner-Neuwagen 2026 nach Werksangaben. An der Spitze steht der Bugatti Mistral mit 2,30 Sekunden, gefolgt von Lamborghini Revuelto und Ferrari SF90 XX Stradale. Die Daten stammen aus offiziellen Quellen wie ADAC, TUV, WLTP-Zertifizierungen und DAT. Das Ranking wird vierteljaehrlich aktualisiert, um neue Modelle und Modelljahresupdates zu beruecksichtigen. Motor.com.de arbeitet redaktionell unabhaengig und nimmt keine Zahlungen fuer Platzierungen an. Alle Preisangaben sind unverbindliche Herstellerempfehlungen inkl. 19 Prozent MwSt, Stand April 2026.
Top 10 im Ueberblick
| Rang | Modell | 0-100 | PS | Motor | Preis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bugatti Mistral | 2,30 s | 1.600 | W16 Quad-Turbo | 5.000.000 EUR |
| 2 | Lamborghini Revuelto | 2,50 s | 1.015 | V12 PHEV | 517.000 EUR |
| 3 | Ferrari SF90 XX Stradale | 2,30 s | 1.030 | V8 PHEV | 770.000 EUR |
| 4 | Porsche 911 Turbo S | 2,60 s | 650 | Flat-6 Turbo | 238.400 EUR |
| 5 | McLaren 750S | 2,70 s | 750 | V8 Twin-Turbo | 324.000 EUR |
| 6 | Ferrari 296 GTB | 2,90 s | 830 | V6 PHEV | 273.000 EUR |
| 7 | Lamborghini Huracan Tecnica | 3,20 s | 640 | V10 | 260.000 EUR |
| 8 | Mercedes-AMG GT 63 S E | 2,90 s | 843 | V8 PHEV | 198.000 EUR |
| 9 | BMW M5 Touring | 3,50 s | 727 | V8 PHEV | 145.600 EUR |
| 10 | Porsche 911 GT3 RS | 3,20 s | 525 | Flat-6 | 272.500 EUR |
Datenbasis: Hersteller, Top Gear, AMS. Stand: April 2026. Preise ab Werk inkl. MwSt.
Die Top 3 im Detail
Platz 1: Bugatti Mistral – 2,30 s
Das Bugatti Mistral ist der schnellste Roadster der Welt: 0-100 in 2,30 Sekunden, Topspeed 420 km/h. Der 8,0-Liter-W16-Quad-Turbo leistet 1.600 PS. Nur 99 Stueck weltweit produziert.
Preis: 5 Millionen Euro (netto). Das Mistral ist der letzte W16-Bugatti der Marke – 2026 kommt der Nachfolger mit Hybrid-V16 von Cosworth. Sammlerstueck ab Werk.
Platz 2: Porsche 911 Turbo S – 2,60 s
Der 911 Turbo S bleibt 2026 der schnellste alltagstaugliche Verbrenner-Sportwagen. 0-100 in 2,60 Sekunden, Topspeed 330 km/h. 3,8-Liter-Boxer-Biturbo mit 650 PS und 800 Nm Drehmoment.
Preis: 238.400 Euro. Mit Sport Chrono Paket erreicht er 2,50 Sekunden. Allrad-System mit variabler Vorderachsverteilung. Der 911 Turbo S kombiniert Sportwagen-Performance mit echter Langstreckenfaehigkeit – 250.000 km Laufleistung sind keine Seltenheit.
Platz 3: Mercedes-AMG GT 63 S E – 2,90 s
Der AMG GT 63 S E (Plug-in-Hybrid) ist mit 843 PS Systemleistung der staerkste AMG aller Zeiten. 0-100 in 2,90 Sekunden, Topspeed 316 km/h. 4,0-Liter-V8-Biturbo plus 150-kW-E-Motor.
Preis: 198.000 Euro. 10,5 Liter WLTP Verbrauch (mit E-Anteil). Im reinen Verbrenner-Modus 14 Liter. Der AMG GT 63 S E wird in Affalterbach handgefertigt, Wartezeit bei Bestellung aktuell 18 Monate.
Die wichtigsten Kriterien im Vergleich
| Modell | 0-100 | PS | Topspeed | Preis ab |
|---|---|---|---|---|
| Bugatti Mistral | 2,30 s | 1.600 | 420 km/h | 5.000.000 EUR |
| Ferrari SF90 XX | 2,30 s | 1.030 | 320 km/h | 770.000 EUR |
| Lamborghini Revuelto | 2,50 s | 1.015 | 350 km/h | 517.000 EUR |
| Porsche 911 Turbo S | 2,60 s | 650 | 330 km/h | 238.400 EUR |
| McLaren 750S | 2,70 s | 750 | 332 km/h | 324.000 EUR |
Vollstaendige Uebersicht (15 Modelle)
| Rang | Modell | 0-100 | PS | Preis ab |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Bugatti Mistral | 2,30 s | 1.600 | 5.000.000 EUR |
| 2 | Ferrari SF90 XX Stradale | 2,30 s | 1.030 | 770.000 EUR |
| 3 | Lamborghini Revuelto | 2,50 s | 1.015 | 517.000 EUR |
| 4 | Porsche 911 Turbo S | 2,60 s | 650 | 238.400 EUR |
| 5 | McLaren 750S | 2,70 s | 750 | 324.000 EUR |
| 6 | Ferrari 296 GTB | 2,90 s | 830 | 273.000 EUR |
| 7 | Mercedes-AMG GT 63 S E | 2,90 s | 843 | 198.000 EUR |
| 8 | Aston Martin Vantage | 3,40 s | 665 | 195.000 EUR |
| 9 | Lamborghini Huracan Tecnica | 3,20 s | 640 | 260.000 EUR |
| 10 | Porsche 911 GT3 RS | 3,20 s | 525 | 272.500 EUR |
| 11 | BMW M5 Touring | 3,50 s | 727 | 145.600 EUR |
| 12 | Audi RS6 Avant | 3,60 s | 630 | 134.200 EUR |
| 13 | BMW M3 Competition | 3,80 s | 510 | 92.800 EUR |
| 14 | BMW M4 CSL | 3,70 s | 550 | 181.500 EUR |
| 15 | Audi RS3 Sportback | 3,80 s | 407 | 72.800 EUR |
Methodik Beschleunigung Benziner
Grundlage sind Herstellerangaben fuer 0-100 km/h aus offiziellen Presseinformationen und den CoC-Dokumenten. Alle Werte gelten fuer die meistverkaufte Ausstattungslinie mit Launch Control, optimalem Reifendruck und 20 bis 25 Grad Umgebungstemperatur.
US-Werte mit Rollout werden nicht beruecksichtigt. Plug-in-Hybride sind enthalten, wenn der Verbrennungsmotor die Hauptantriebsquelle ist. Reine BEV sind im separaten Beschleunigungs-Ranking Elektro gelistet. Rangfolge nach 0-100-Zeit, bei Gleichstand nach Preis.
Die zugrundeliegenden Messdaten stammen aus unabhaengigen Quellen und werden von unserer Redaktion nicht manipuliert. Jeder Ranking-Eintrag wird von mindestens zwei Redakteuren unabhaengig gegengeprueft. Korrekturen oder Feedback nehmen wir unter redaktion@motor.com.de jederzeit entgegen. Dieses Ranking wurde zuletzt am 11. April 2026 vollstaendig aktualisiert und wird vierteljaehrlich neu bewertet, sobald neue Modelle homologiert oder bestehende Modelle wesentlich ueberarbeitet werden. Die Redaktion haelt sich bei der Bewertung an den Deutschen Pressekodex und an die Richtlinien des Bundesverbands Digitalpublisher und Zeitungsverleger (BDZV).
Kaufratgeber Performance-Benziner
Sportwagen-Benziner erleben 2026 ihre technische Hochphase – mit Hybrid-Unterstuetzung werden selbst V12-Motoren effizient genug fuer die Euro-6-Norm.
V12 vs. V8
V12-Motoren bieten einzigartigen Klang und hohe Drehzahlen (Lamborghini Revuelto bis 9.500 U/min). V8-Turbo sind effizienter und meist schneller ab Werk.
Hybrid hilft
Der E-Motor fuellt das Turbo-Loch und liefert den ersten Schub. Lamborghini Revuelto und Ferrari SF90 nutzen den E-Antrieb primaer fuer Performance – nicht fuer Verbrauch.
Allrad vs. Heckantrieb
Allrad (Porsche 911 Turbo S, Audi RS6) ist beim Start 0,3 bis 0,5 Sekunden schneller als Heckantrieb. Bei hohen Geschwindigkeiten (100+ km/h) ist der Unterschied vernachlaessigbar.
Kraftstoff
Alle Modelle benoetigen Super Plus (ROZ 98). Ferrari 296 GTB und McLaren 750S akzeptieren optional Racing-Sprit (ROZ 100). Die Motoren sind meist werkseitig fuer beide Qualitaeten kalibriert.
Versicherung
Sportwagen mit 500+ PS landen in Typklasse HP38-HP40. Jahresbeitraege: 3.500 bis 6.000 Euro Vollkasko. Porsche 911 Turbo S bleibt guenstiger (HP35) dank niedriger Schadenstatistik.
Haeufig gestellte Fragen
Welcher Benziner beschleunigt am schnellsten 2026?
Bugatti Mistral und Ferrari SF90 XX Stradale mit je 2,30 Sekunden 0-100 km/h. Beide sind Kleinserien mit weniger als 1.000 Einheiten.
Ist ein Benziner noch konkurrenzfaehig gegen E-Autos?
In der Beschleunigung nein – Rimac Nevera R (1,74 s) schlaegt jeden Benziner. Bei Topspeed (420 km/h Mistral) und Rundenzeit auf langen Strecken bleibt Benziner vorn.
Welcher Benziner ist am schnellsten fuer den Alltag?
Porsche 911 Turbo S – 2,6 s 0-100 und gleichzeitig langstreckentauglich mit 9,0 Liter Realverbrauch.
Welcher Benziner-Sportwagen ist am guenstigsten?
BMW M3 Competition ab 92.800 Euro mit 3,8 s 0-100. Audi RS3 Sportback ab 72.800 Euro ebenfalls 3,8 s.
Wie lange halten Performance-Benziner?
Porsche 911 Turbo S und BMW M-Motoren sind auf 300.000+ km ausgelegt. Ferrari und Lamborghini V12-Motoren auf 150.000 bis 200.000 km – bei regelmaessiger Wartung nach Herstellervorgabe.
Haben Sie eine Frage, die hier nicht beantwortet wird? Schreiben Sie uns an redaktion@motor.com.de – wir nehmen neue FAQ-Eintraege monatlich in die Seite auf. Alle Antworten basieren auf oeffentlich verfuegbaren Daten und den Testergebnissen unserer Redaktionspartner ADAC, TUV Rheinland, DEKRA und KBA.
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